سیلندر چرخ ترمز عقب MB060582 MB-060582 برای میتسوبیشی کانتر FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 و Rosa 4D31/4D32/4D34
| OEM Part Number: | MB060582 / MB-060582 | Part Name: | سیلندر چرخ ترمز / سیلندر ASSY، ترمز RR |
| Fitting Position: | محور عقب، دست چپ (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8 اینچ (28.57mm / 28.5mm) |
| Fitted Diameter: | 31.9 میلی متر | Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1.25 |
| Connecting Thread: | M10 x 1.0 | Material: | چدن با عیار بالا |
| Weight: | تقریبا 1.15 کیلوگرم | Bleeder Screw: | گنجانده شده است |
| Vehicle Compatibility: | میتسوبیشی کانتر (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6)، روزا | Engine Compatibility: | میتسوبیشی 4D31، 4D32، 4D34 |
| Production Years: | 1980-1995 | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | سیلندر چرخ ترمز Mitsubishi Canter,سیلندر ترمز طبل آهن ریخته شده OEM,سیلندر ترمز چپ عقب 1-1/8 سوراخ |
||
قطعه سیلندر ترمز چرخ عقب MB060582 یک جایگزین مستقیم و استاندارد اصلی (OEM) برای کامیونتها و کامیونهای سبک و نیمهسنگین میتسوبیشی فوسو، از جمله کانتر (سری FE/FC) و اتوبوسهای رزا است. این قطعه حیاتی که بر اساس مشخصات دقیق میتسوبیشی ساخته شده است، فشار هیدرولیک را به نیروی مکانیکی تبدیل میکند تا ترمزگیری ایمن و قابل اعتمادی را فراهم سازد.
در صورت خرابی سیلندر ترمز چرخ عقب، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- نشتی روغن ترمز: نشت مشهود مایع ترمز از چرخهای عقب یا داخل کاسه ترمز
- نرم یا اسفنجی شدن پدال ترمز: پدال ترمز به طور غیرعادی نرم احساس میشود یا تا انتها پایین میرود
- کاهش کارایی سیستم ترمز: خودرو به مسافت بیشتری برای توقف کامل نیاز دارد یا نیاز به فشار بیشتری روی پدال ترمز است
- ترمزگیری نامتعادل: کشیده شدن خودرو به یک سمت در هنگام ترمزگیری
- آلودگی لنتهای ترمز: نفوذ روغن ترمز به داخل لنتهای کفشکی و کاهش اصطکاک و گیرایی ترمز
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال ساخت / توضیحات |
|---|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| میتسوبیشی فوسو | رزا | اتوبوس رزا | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| برند | شماره فنی |
|---|---|
| AISIN | AM-016LB |
| ASHIKA | 67-05-585 |
| JAPANPARTS | CS-586 |
| JAPKO | 67585 |
| Blue Print | ADC44441 |
| Dorman | W610219 |
| Wagner | WC131765 |
| Centric | 134.74003 |
| ویژگی | مزیت |
|---|---|
| مشخصات استاندارد اصلی (OEM) | تضمین کیفیت و عملکرد منطبق با قطعه فابریک کارخانه |
| قطر داخلی دقیق ۱-۱/۸ اینچ | تأمین فشار هیدرولیک پایدار برای ترمزگیری مطمئن |
| ساختار چدنی باکیفیت و مرغوب | ایجاد دوام استثنایی و دفع بهینه حرارت |
| پوشش مقاوم در برابر خوردگی | تضمین ماندگاری و دوام طولانیمدت در شرایط محیطی سخت |
| همراه با پیچ هواگیری | یک راهکار تعویض کامل و بدون نقص |
| نصب مستقیم بدون نیاز به تغییر (Direct Bolt-On) | عدم نیاز به هیچگونه تغییرات و اصلاحات |
| ۱۰۰٪ تست فشار هیدرولیک | تضمین عملکرد بدون نقص و بدون نشتی |
| ۱۰۰٪ نو - بدون نیاز به تحویل داغی (Core Charge) | تضمین عدم استهلاک و طول عمر کامل قطعه |
| مورد کنترل کیفیت | روش بررسی |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای بررسی قطر سیلندر و مشخصات محل نصب |
| ترکیب مواد | آنالیز متالورژی چدن برای تایید یکپارچگی ساختاری |
| تست سطح داخلی سیلندر | تست ۱۰۰٪ سطحی به منظور آببندی بهینه |
| تست نشتی | تست فشار هیدرولیک ۱۰۰٪ برای عدم وجود هرگونه نشتی مایع |
| تست قطعات لاستیکی | تایید متریال EPDM برای مقاومت بالا در برابر حرارت و مواد خورنده |
| تست چرخه دوام | بیش از ۵۰۰ ساعت تست خستگی برای اطمینان از دوام و پایداری بلندمدت |
| بازرسی نهایی مونتاژ | بازرسی چشمی و عملکردی ۱۰۰٪ |
راهنمای نصب:
- خودرو را با رعایت کامل نکات ایمنی بالا برده و روی پایههای جک محکم قرار دهید
- چرخهای عقب و کاسههای ترمز را باز کنید
- لوله ترمز را از سیلندر چرخ قدیمی جدا کنید
- پیچهای اتصال نگهدارنده سیلندر به صفحه پشتی (Backing Plate) را باز کنید
- سیلندر قدیمی را برداشته و صفحه پشتی را کاملاً تمیز کنید
- سیلندر جدید را با پیچهای اتصال جدید نصب کنید
- پیچهای اتصال را طبق گشتاور مشخصشده توسط سازنده سفت کنید
- لوله ترمز را مجدداً وصل کرده و طبق مشخصات استاندارد محکم کنید
- سیستم ترمز را کاملاً هواگیری کنید تا تمام هوای موجود در مدار تخلیه شود
- مخزن روغن ترمز را با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 پر کنید
- کاسههای ترمز و چرخها را دوباره نصب نمایید
- قبل از انجام تست رانندگی، نرمی/سفتی پدال و عملکرد کلی ترمز را به دقت آزمایش کنید
برنامه سرویس و نگهداری:
- بازرسی دورهای: هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۱۲ ماه
- تعویض مایع ترمز: هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر
- تعویض قطعه: بلافاصله پس از مشاهده هرگونه علائم خرابی یا نشتی
- نوع بستهبندی: بستهبندی محافظ جهت جلوگیری از هرگونه آسیب حین حمل و نقل
- محتویات جعبه: ۱ عدد سیلندر چرخ ترمز (همراه با پیچ هواگیری)
- حداقل تعداد سفارش (MOQ): ۵۰ عدد
- مدت زمان تحویل: ۳۰ تا ۶۰ روز کاری
- گارانتی: ۱۲ ماه
- مناسب برای: پخشکنندگان عمده، فروشندگان لوازم یدکی خودروهای سنگین، تعمیرگاههای خودروهای تجاری و شرکتهای دارای ناوگان حمل و نقل