سیلندر کلاچ مرکزی ME540222 ME-540222 برای میتسوبیشی فوسو کانتر FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 از سال ۲۰۱۱ به بعد — مجموعه بلبرینگ کلاچ هیدرولیک OEM
| OEM Part Number: | ME540222 / ME-540222 | Part Name: | سیلندر کلاچ / یاتاقان آزاد کننده متحدالمرکز / یاتاقان آزاد کننده هیدرولیک |
| Type: | سیلندر برده متحدالمرکز (CSC) - داخل محفظه زنگ | Vehicle Compatibility: | میتسوبیشی فوسو کانتر FEA21، FEB21، FEC81، FE85S |
| Engine Compatibility: | میتسوبیشی 4P10، 4M42 | Production Years: | 2011 به بعد (مدل های یورو 5) |
| Mounting Position: | داخل محفظه زنگ انتقال، متحدالمرکز در اطراف شفت ورودی | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | پمپ کلاچ پایین میتسوبیشی فوسو کانتر,مجموعه بلبرینگ کلاچ هیدرولیک OEM,سیلندر کلاچ مرکزی برای موتور 4P10 |
||
پمپ کلاچ مرکزی (مجموعه بلبرینگ کلاچ هیدرولیک) با شماره فنی اصلی میتسوبیشی OEM ME540222 (همچنین با شماره ME-540222) یک جایگزین مستقیم و با کیفیت استاندارد OEM برای طیف گستردهای از کامیونتهای سبک و نیمهسنگین میتسوبیشی فوسو کانتر، از جمله مدلهای یورو 5 از سال 2011 به بعد است.
- مشخصات استاندارد OEM – تایید شده با شماره فنیهای اصلی میتسوبیشی ME540222 و ME-540222
- طراحی هممرکز (کانسنتریک) – مجموعه یکپارچه پمپ کلاچ و بلبرینگ کلاچ که درون گلدانی گیربکس نصب میشود
- دوام اثباتشده – مهندسیشده برای کاربردهای سنگین تجاری با استفاده از کاسهنمدها و بلبرینگهای باکیفیت
- سازگاری گسترده – مناسب برای مدلهای میتسوبیشی فوسو کانتر FEA21، FEB21، FEC81، FE85S با موتورهای 4P10 و 4M42
در صورت خرابی پمپ کلاچ مرکزی خودرو، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- نرمی یا اسفنجی شدن پدال کلاچ
- سختی در تعویض دنده
- درگیر ماندن / عدم رهاسازی کامل کلاچ
- نشتی قابل مشاهده روغن (مایع هیدرولیک)
- سفت یا سنگین شدن پدال کلاچ
- صداهای غیرعادی از بخش گیربکس
| شماره قطعه | ME540222 ME-540222 |
| نام محصول | پمپ کلاچ مرکزی (سیلندر کلاچ پایینی) |
| مدل خودرو | میتسوبیشی فوسو کانتر FEA21/FEC81 FE85S |
| مدل موتور | میتسوبیشی 4P10/4M42 |
| وضعیت | ۱۰۰٪ کاملاً نو |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق |
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال تولید / توضیحات |
|---|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FEA21 413/515 | 4P10 | یورو 5 از 2011 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FEB21 515 | 4P10 | یورو 5 از 2011 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FEC81 715 | 4P10 | یورو 5 از 2011 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FE85S | 4P10 | یورو 5 از 2011 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر فوسو 35 | – | 4M42 3.0L | 2005-2009 |
| ویژگی | مزیت |
|---|---|
| مشخصات استاندارد OEM | تضمین کیفیت و عملکرد منطبق بر قطعه فابریک کارخانه |
| طراحی پمپ کلاچ مرکزی یکپارچه | ترکیب سیلندر کلاچ و بلبرینگ کلاچ در یک مجموعه فشرده |
| سازگاری با موتورهای 4P10 و 4M42 | مهندسی اختصاصی برای مدلهای یورو 5 میتسوبیشی فوسو کانتر |
| ساختار مقاوم تجاری (Heavy-Duty) | طراحیشده با کاسهنمدها و بلبرینگهای باکیفیت برای شرایط کاری پرفشار |
| طراحی خودتنظیم (Self-Adjusting) | جبران خودکار سایش دیسک و صفحه کلاچ |
| نصب مستقیم بدون نیاز به تغییرات (Bolt-On) | بدون نیاز به اعمال هرگونه تغییرات |
| ۱۰۰٪ نو – بدون نیاز به عودت قطعه کهنه (No Core Charge) | تضمین عدم سایش اولیه و بهرهمندی از حداکثر طول عمر مفید قطعه |
چکلیست پیش از نصب:
- برای دسترسی به پمپ کلاچ مرکزی، گیربکس باید باز شود
- کاسهنمد جلوی مجزا نیاز است – کد 10950.013 را به صورت جداگانه سفارش دهید
- صفحه کلاچ، دیسک کلاچ و فلایویل را از نظر میزان سایش بررسی کنید
- از روغن ترمز نو (DOT 3 یا DOT 4) از ظرف پلمپشده استفاده کنید
- پس از نصب، سیستم هیدرولیک کلاچ را به طور کامل هواگیری کنید
برنامه زمانی نگهداری:
- بازدید و بررسی: هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر / ۱۲ ماه
- تعویض روغن: هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر
- تعویض قطعه: بلافاصله پس از مشاهده علائم خرابی