OEM هیدرولیک کلاچ آزاد کردن پرتگاه ME539937 ME523208 ME540229 برای میتسوبیشی Fuso Canter FE7 # B / D FE8 # B / D FG7 # D / 8 # D 4M50 4M51
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
میتسوبیشی فوسو کانتر FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 PCS/ماه
مشخصات
| OEM Part Numbers: | ME539937 | Part Name: | بلبرینگ کلاچ هیدرولیک / سیلندر برده متحدالمرکز |
| Type: | سیلندر برده متحدالمرکز (CSC) - داخل محفظه زنگ | Bearing Structure: | بلبرینگ تماس زاویه ای تک ردیفی، زاویه تماس 35 درجه |
| Material: | فولاد کروم Gcr15 (برینگ) | Precision Rating: | ABEC-3 / ABEC-5 |
| Cage Material: | پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه PA66-GF30 | Inner Diameter: | 40 میلی متر (عنصر بلبرینگ) |
| Outer Diameter: | 65 میلی متر (عنصر بلبرینگ) | Height: | 55 میلی متر (عنصر بلبرینگ) |
| Friction Torque: | 0.72 N·m ± 0.06 در 2500rpm، بار محوری 10kN | Axial Clearance: | محدوده بهینه 0.8-1.2 میلی متر |
| Raceway Hardness: | HRC 62-64، عمق لایه سخت شده 0.2±2.1 میلی متر | Engine Compatibility: | میتسوبیشی 4M50، 4M51 (4.9 لیتر دیزل) |
| Vehicle Models: | میتسوبیشی Fuso Canter FE7#B/D، FE8#B/D، FG7#D، FG8#D، FB83B، FE84B، FE85B، FE84D، FE85D، FE859 | Drive Configuration: | 2WD / 4WD |
| Transmission: | گیربکس دستی (MTM) | Quantity Required: | 1 برای هر وسیله نقلیه |
| Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده | Warranty: | 12 ماه |
| High Light: | حامل هائیدرولیک OEM برای آزاد کردن کلاچ,محموله ی کلاچ میتسوبیشی فوزو کانتر,مجموعه سی سی سی ۲۵۲۴ سیلندر متمرکز |
||
توضیحات محصول
OEM حامل هیدرولیک آزاد کردن کلاچ ME539937 ME523208 ME540229 برای Mitsubishi Fuso Canter
خلاصه ی محصول
درحامل هائیدرولیک برای آزاد کردن کلاچ (سیلندری متمرکز)با شماره OEMME539937(همچنین به عنوانME523208,ME540229,ME538976) یک جایگزین مستقیم تایید شده OEM برای طیف گسترده ای ازمیتسوبیشی فوسو کانتراین قطعه سیلانگر برده کلاچ را به یک واحد فشرده و فشرده متصل می کند که به طور متمرکز در اطراف محور ورودی انتقال نصب می شود.
✓مشخصات سازنده اصلی
✓مهندسی دقیق Gcr15 فولاد کرومی، دقت ABEC-3/ABEC-5
✓تورک اصطکاک تایید شده 0.72 N·m ± 0.06 در 2500rpm و بار 10kN
✓ثابت شده است دوام ️ 2.1 ± 0.2mm عمق لایه سخت (HRC 62-64)
✓99 درصد موفقيت نصب
✓37٪ کاهش نیروی پدال
✓مونتاژ کامل آماده نصب
علائم شکست
- پدال کلاچ نرم یا اسفنجی✅ پدال به طور غیرمعمولی نرم می شود یا به زمین می رود
- مشکل تغییر دنده
- کشش کلاچ
- نشت مایع قابل مشاهده️ سیال ترمز/برگرفتگی که از محفظه زنگ نفوذ می کند
- پدال کلاچ سنگین یا سفت نیروی بیش از حد برای فشار دادن
- صداهای غیرمعمول️ صدایی از ناحیه انتقال
یک ناقل باز کردن کلاچ متمرکز می تواند منجر به جدا شدن ناقص کلاچ، آسیاب کردن دنده ها و آسیب احتمالی انتقال شود. تعویض فوری ضروری است.
مشخصات فنی
| شماره بخش | ME539937، ME523208، ME540229 |
| نام محصول | حامل آزاد کننده کلاچ هیدرولیک |
| مدل ماشین | میتسوبیشی فوسو کانتر |
| مدل موتور | 4M50، 4M51 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
سازگاری خودرو
مهم:این لگن باز کردن کلاچ متمرکز برای مدل های Mitsubishi Fuso Canter با موتورهای دیزل 4M50 و 4M51 طراحی شده است. قبل از سفارش کد موتور و کد شاسی خود را بررسی کنید.
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور |
|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FE7#B، FE7#D | 4M50-T، 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FE8#B، FE8#D | 4M50-T، 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FG7#D، FG8#D | 4M50-T، 4M51 |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FB83B | 4M42T |
ویژگی ها و مزایا
| ویژگی | سود |
|---|---|
| مشخصات OEM | تضمین کیفیت و عملکرد مناسب کارخانه |
| 35° گوشه ای از لوله تماس | منطقه تماس عنصر رولینگ را 23 درصد کاهش می دهد، سرعت محدود را 27 درصد افزایش می دهد |
| Gcr15 ساخت و ساز فولاد کرومی | مقاومت خارق العاده در برابر فرسایش و خستگی |
| قفس تقویت شده با فیبر شیشه ای PA66-GF30 | مقاومت در برابر 107 چرخه بدون گسترش ترک در 120 درجه سانتیگراد |
| پاسخ هیدرولیک درایو <80ms | انرژی تاثیر تغییر را 62٪ کاهش می دهد |
توصیه های نصب
نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود
تعویض یک لاجری آزاد کنتریک کلچ نیاز به برداشتن انتقال و دانش تخصصی از سیستم های هیدرولیکی کلچ دارد.
تعویض یک لاجری آزاد کنتریک کلچ نیاز به برداشتن انتقال و دانش تخصصی از سیستم های هیدرولیکی کلچ دارد.
هشدارها برای نصب های حیاتی:
• 67 درصد از شکست های اولیه ناشی از انحراف زاویه نصب > 1.5 °
• همیشه از یک آستین راهنمای تراز مخصوص استفاده کنید
• تمیز بودن روغن هیدرولیک (NAS 1638 کلاس 8 یا بهتر) بسیار مهم است
• همیشه دیسک کلاچ و صفحه فشار را همزمان جایگزین کنید
• 67 درصد از شکست های اولیه ناشی از انحراف زاویه نصب > 1.5 °
• همیشه از یک آستین راهنمای تراز مخصوص استفاده کنید
• تمیز بودن روغن هیدرولیک (NAS 1638 کلاس 8 یا بهتر) بسیار مهم است
• همیشه دیسک کلاچ و صفحه فشار را همزمان جایگزین کنید
بسته بندی و عرضه
- بسته بندی:بسته بندی محافظ برای جلوگیری از آسیب حمل و نقل
- بسته بندی مقدار:1 PCS
- وزن خالص:حدود 2.4 کیلوگرم/قطعه
- اندازه کارتن:25×15×10 سانتی متر (تقریباً)
- گارانتی:12 تا 24 ماه (با توجه به تامین کننده)