تنظیم کننده کفش ترمز 8-94127078-PT 8941270780 برای میتسوبیشی L200 Pajero Sport Isuzu TFR
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
تنظیم کننده کفش ترمز مستقیم OEM برای Mitsubishi L200، Pajero Sport و Isuzu TFR. گواهی ISO/TS16949 با 100% تست عملکرد. ساختار آلیاژی با استحکام بالا تنظیم خودکار قابل اعتماد و احساس پدال ثابت را تضمین می کند. سازگاری متقابل Multi-OE ذخیره سازی ناوگان را ساده می کند. گارانتی 1 ساله.
جزئیات محصول
تنظیم کننده کفش ترمز Mitsubishi L200
,8941270780 تنظیم کننده کفش ترمز Isuzu TFR
,تنظیم کننده کفش ترمز مناسب OEM Pajero Sport
تنظیم کننده کفشک ترمز با شماره های OEM 8-94127078-PT / 8-94127078-0 / 8941270780 یک جایگزین مستقیم برای میتسوبیشی لنسر (1996-2006)، پاجرو اسپورت (1996-) و ایسوزو پیکاپ TFR (1988-) کاربردها است. این تنظیم کننده، فاصله بین کفشک ترمز و دیسک را با سایش دیسک ترمز حفظ می کند و احساس پدال ثابت و عملکرد قابل اعتماد ترمز عقب را تضمین می کند.
- ✓تأیید مرجع متقابل OEM: جایگزین 8-94127078-PT، 8-94127078-0، 8941270780 و مرجع متقابل به 8-94127077-0، MR205286 / MR205287 / MR493384T / MR493385T — تأیید شده در برابر چندین پایگاه داده کاتالوگ قطعات.
- ✓تأیید تناسب: تأیید شده برای میتسوبیشی لنسر 1996-2006، پاجرو اسپورت 1996- و ایسوزو پیکاپ TFR 1988- — تأیید شده در برابر لیست های کاربرد تامین کننده.
- ✓گواهینامه کیفیت: تولید شده تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO/TS16949 — گواهی شده توسط مستندات تامین کننده.
- ✓بازرسی قبل از تحویل: هر واحد قبل از بسته بندی، بررسی اتصال رزوه و تأیید عملکرد ضامن را طی می کند — طبق سوابق QC داخلی (استاندارد: 100% بازرسی قبل از حمل و نقل).
- پدال ترمز قبل از درگیر شدن، بیشتر از حد معمول حرکت می کند
- ترمز دستی برای نگه داشتن خودرو به حرکت بیش از حد اهرم نیاز دارد
- ترمزهای عقب پس از رانندگی کشیده می شوند یا بیش از حد گرم می شوند (تنظیم بیش از حد)
- صدای کلیک یا ضامن از ناحیه ترمز عقب هنگام ترمزگیری
- سایش ناهموار ترمز عقب یا کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری
| شماره قطعه | 8-94127078-PT | نام محصول | تنظیم کننده کفشک ترمز |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | میتسوبیشی لنسر / پاجرو اسپورت / ایسوزو TFR | مدل موتور | میتسوبیشی لنسر / پاجرو اسپورت / ایسوزو TFR |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت و سیگنال تأیید |
|---|---|
| مکانیزم رزوه و ضامن مطابق با OEM | تنظیم خودکار صحیح با سایش لنت های ترمز — تأیید شده در برابر مشخصات ابعادی OEM در طول QC |
| تولید ISO/TS16949 | کیفیت تولید ثابت — گواهی شده توسط QMS تامین کننده |
| سازگاری متقابل چند OEM | موجودی انبار را برای ناوگان ترکیبی میتسوبیشی/ایسوزو ساده می کند — مرجع متقابل در برابر بیش از 5 شماره OEM |
| جایگزین مستقیم پیچ و مهره ای | بدون نیاز به اصلاح — تأیید شده در برابر کاربردهای لنسر / پاجرو اسپورت / TFR |
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| اتصال رزوه | بررسی گیج رفت/نرفت |
| عملکرد ضامن | تست چرخه دستی — تأیید کامل باز و بسته شدن |
| طول کلی | اندازه گیری کالیپر در برابر نقشه OEM |
| پرداخت سطح | بازرسی بصری برای پلیسه یا خوردگی |
| کشش فنر (در صورت لزوم) | بررسی دسته نمونه |
⚠️ مهم: سیستم ترمز حیاتی است. نصب حرفه ای توصیه می شود. گرد و غبار ترمز ممکن است حاوی مواد خطرناک باشد — از PPE مناسب استفاده کنید. در صورت امکان، تنظیم کننده ها را به صورت جفتی تعویض کنید.
- خودرو را با خیال راحت بالا ببرید و پشتیبانی کنید. چرخ عقب و دیسک ترمز را بردارید.
- کفشک ها، فنرها و سطح دیسک را از نظر سایش بررسی کنید؛ در صورت نیاز تعویض کنید.
- تنظیم کننده قدیمی را بردارید — جهت و نقاط اتصال فنر را یادداشت کنید.
- ناحیه نصب را تمیز کنید؛ گریس ترمز با دمای بالا را به نقاط چرخش بمالید (نه روی سطوح اصطکاک).
- تنظیم کننده جدید را در جهت صحیح نصب کنید؛ فنرها را دوباره وصل کنید.
- دیسک و چرخ را دوباره نصب کنید. کفشک های ترمز را تنظیم کنید تا فاصله مناسب طبق دفترچه راهنمای کارگاه حاصل شود.
- تست عملکرد: قبل از تست جاده، احساس پدال و عملکرد ترمز دستی را تأیید کنید. پس از 500 کیلومتر، تنظیم را دوباره بررسی کنید.
تنظیم ترمز عقب را هر 20,000-30,000 کیلومتر یا در هر سرویس ترمز بررسی کنید. اگر حرکت پدال افزایش یافت یا ترمز دستی به حرکت بیش از حد اهرم نیاز داشت، قبل از تعویض سایر قطعات، عملکرد تنظیم کننده را بررسی کنید.
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه طبق شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی تناسب های متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
⚠️ نکات مهم تناسب:
HDA-008 / MC828264 شماره های مرجع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب با ایسوزو FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتریان ذکر شده است.
اگر خودروی شما میتسوبیشی فوسو FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله فشار "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.
همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شماره های مرجع متقابل تکیه نکنید.
- کارتن خنثی / پالت / جعبه چوبی (طبق استاندارد تامین کننده)
- مناسب برای: عمده فروشان، تعمیرگاه ها و نگهداری ناوگان
محصولات مرتبط
سیبک بالایی ISUZU D-MAX 8-97235777-0 مناسب OEM
اتصال توپی فولادی چدنی بادوام برای ISUZU D-MAX/Rodeo/MU-X، OEM 8-97235777-0. رزوه دقیق M14×1.5 و تناسب دو مخروطی فرمان پایداری را تضمین می کند. دارای گواهی ISO/TS 16949، گارانتی 12 ماهه، بسته بندی سفارشی موجود است.
ISUZU D-MAX NLR85 Power Steering Pump 8-97355980-3 OEM Fit
پمپ فرمان 29 دندانه دنده ای کاملاً جدید برای ISUZU D-MAX NLR85 با موتورهای 4JJ1/4JK1. محفظه آهنی، طراحی پره ای با دریچه های جریان و ایمنی، کمک هیدرولیکی پایدار و کارآمد را تضمین می کند. کیفیت معادل OEM، 12 ماه ضمانت، بسته بندی سفارشی موجود است. MOQ 1-10 PCS.
ISUZU NKR77 4JB1 Clutch Release Bearing Seat 8-97255313-0 OEM Fit
OEM 8-97255313-0 صندلی بلبرینگ کلاچ برای ISUZU NKR77/NPR70/700P. فولاد آلیاژی عملیات حرارتی شده دوام را در برابر لرزش های سنگین تضمین می کند. تناسب مستقیم تایید شده برای موتورهای 4JB1-4JJ1. گارانتی 12 ماهه، 100% بازرسی شده، بسته بندی سفارشی موجود است.
مونتاژ سرسیلندر آلیاژ آلومینیوم درجه بالا میتسوبیشی 4D56 4D56T با پیکربندی SOHC 8 سوپاپ و سوپاپ‌های فرورفته
سرسیلندر آلومینیومی 908513 ارتقا یافته برای موتورهای میتسوبیشی 4D56/4D56T و هیوندای D4BH. ریخته‌گری دریچه‌های فرورفته در برابر ترک‌های حرارتی مقاوم است، دارای گواهی ISO/TS 16949، گارانتی 12 ماهه، OEM مناسب برای L200، Pajero، Delica، Starex و موارد دیگر. تنظیمات خالی یا کامل موجود است.
