اتصال تثبیت کننده UC7C-34-150 برای فورد رنجر TKE مزدا BT-50 UP/UR — OEM جلو راست، 225 میلی متر، رزوه M12، تناسب تایید شده
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
اتصال استابلایزر جلو راست نصب شده مستقیم OEM UC7C-34-150 برای فورد رنجر TKE/T6 و مزدا BT-50 UP/UR. طول تأیید شده 225 میلی متر، ساختار فلزی، ارجاع متقابل 1732872، AB31-3052-CA. کنترل کیفیت ISO، گارانتی 6 ماهه، بسته بندی خنثی یا سفارشی. قبل از سفارش، فاصله نخ و فاصله از زمین را تأیید کنید.
جزئیات محصول
اتصال تثبیت کننده فورد رنجر TKE
,اتصال جلوی راست مزدا BT-50 UP/UR
,اتصال تثبیت کننده OEM 225 میلی متری M12
اتصال تثبیت کننده با شماره قطعه OEM نام محصول یک جایگزین مستقیم برای فورد رنجر (TKE/T6) و مزدا BT-50 (UP/UR) وانت ها است. این اتصال میله تثبیت کننده جلو را به بازوی کنترل پایینی در سمت راست متصل می کند و نیروهای پیچشی را منتقل می کند تا غلتش بدنه را در حین پیچیدن کاهش دهد.
نحوه کار: اتصال تثبیت کننده یک میله اتصال کوتاه با انتهای مفصلی توپی است. هنگامی که وسیله نقلیه پیچ می زند، میله تثبیت کننده پیچ می خورد و اتصال بار پیچشی را به بازوی کنترل منتقل می کند و به تراز نگه داشتن شاسی و تماس تمام لاستیک ها با جاده کمک می کند. اتصالات فرسوده اتصال، صداهای تق تق را در هنگام عبور از روی دست اندازها ایجاد می کنند و دقت فرمان را کاهش می دهند.
- ✓موقعیت تایید شده به عنوان جلو راست: منابع متعدد مستقل پس از فروش (RIW، Kapimsan، Euro4x4parts، PartSouq، Apec) به طور مداوم این شماره OEM را به عنوان محور جلو راست.
- ✓طول تایید شده: 225 میلی متر - سازگار در مشخصات Euro4x4parts، Apec و Talosa.
- ✓مرجع متقابل OEM تایید شده: جایگزین UC7C-34-150 / UC7C34150. مراجع قابل تعویض شامل 1732872, AB31-3052-CA, EB3C-3052-BA, 2113320.
- ✓جنس و وزن ثبت شده: ساختار فلزی؛ وزن خالص 0.46-0.52 کیلوگرم بر اساس داده های تامین کننده.⚠
- نکته فاصله از زمین: Kapimsan لیست می کند M12 × 1.5 RHT؛ Apec لیست می کند M12 × 1.7. قبل از سفارش با قطعه اصلی مقایسه کنید.⚠
- نکته فاصله از زمین: Euro4x4parts این اتصال را برای وسایل نقلیه با افزایش فاصله از زمین (مدل های 4x4) مشخص می کند. پیکربندی سیستم تعلیق خودروی خود را تایید کنید.علائم خرابی - زمان تعویض فرا رسیده است
- غلتش بیش از حد بدنه یا پاسخ فرمان مبهم در هنگام پیچیدن
- لقی قابل مشاهده یا شل بودن در اتصالات توپی اتصال
- پوشش های گرد و غبار پاره یا فرسوده در انتهای اتصال
- مشخصات محصول
| UC7C-34-150 | نام محصول | اتصال تثبیت کننده | مدل خودرو |
| فورد رنجر TKE / مزدا BT-50 UP/UR | وضعیت | فورد رنجر TKE / مزدا BT-50 UP/UR | وضعیت |
| 100% کاملاً نو | اندازه | طول 225 میلی متر | با هندسه OEM مطابقت دارد - تأیید شده توسط Euro4x4parts، Apec و Talosa. |
| استاندارد (0.46-0.52 کیلوگرم) | مبدا | سرزمین اصلی چین | بازار اصلی |
| خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی | گارانتی |
| 6 ماه | قیمت و موجودی | برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید | جنس |
| آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور | نصب |
| جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | ویژگی ها و مزایا |
| سیگنال مزیت و تأیید | موقعیت جلو راست تایید شده است |
|---|---|
| خطر سفارش سمت اشتباه را کاهش می دهد - RIW، Kapimsan، Euro4x4parts و PartSouq همگی جلو راست را لیست می کنند. | طول 225 میلی متر |
| با هندسه OEM مطابقت دارد - تأیید شده توسط Euro4x4parts، Apec و Talosa. | سازگاری مرجع متقابل OEM |
| خطر قطعه اشتباه را کاهش می دهد - UC7C-34-150 و 1732872 در چندین کاتالوگ تأیید شده اند. | ساختار فلزی |
| دوام را برای بارهای سیستم تعلیق فراهم می کند - جنس مشخص شده توسط Kapimsan. | تناسب مطابق با OEM |
| جایگزین مستقیم برای قطعه اصلی فرسوده یا تاب خورده - شماره OEM در چندین تامین کننده تأیید شده است. | کنترل کیفیت و تأیید |
| روش تأیید | طول کلی |
|---|---|
| بررسی گیج در مقابل مرجع 225 میلی متر | اندازه و گام رزوه |
| بررسی گیج رفت/نیست - M12×1.5 در مقابل M12×1.7 را در برابر اصلی تأیید کنید | حرکت مفصل توپی |
| تست عملکرد نمونه - در صورت حیاتی بودن، گزارش تامین کننده را درخواست کنید | یکپارچگی گردگیر |
| 100% بازرسی بصری طبق ادعای تامین کننده | جنس و پرداخت |
| فلز طبق مشخصات تامین کننده | یکپارچگی بسته بندی |
| بررسی وضعیت کارتن طبق محموله | توصیه های نصب و نگهداری |
تعویض اتصال تثبیت کننده بر هندسه سیستم تعلیق و فرمان تأثیر می گذارد. برای عملکرد متعادل، به صورت جفتی (هر دو سمت جلو) تعویض کنید. نصب در کارگاه حرفه ای توصیه می شود.دستورالعمل های نصب (مرجع: دفترچه راهنمای کارگاه فورد رنجر TKE)
- استاد توپی اتصال را با آچار شش ضلعی یا بیت تورکس نگه دارید تا از چرخش جلوگیری شود، سپس مهره ای را که اتصال را به میله تثبیت کننده محکم می کند، باز کرده و بردارید.
- مهره ای را که اتصال را به بازوی کنترل پایینی محکم می کند، بردارید. اتصال قدیمی را خارج کنید.
- قبل از نصب، طول و درگیری رزوه اتصال جدید را با قطعه اصلی مقایسه کنید.
- اتصال جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید. مهره ها را با مشخصات OEM سفت کنید (در دفترچه راهنما تأیید کنید - معمولاً محدوده 40-60 نیوتن متر برای مهره های اتصال تثبیت کننده).
- در صورت تعویض به صورت جفتی، در سمت مقابل تکرار کنید.
- چرخ را دوباره نصب کنید؛ خودرو را پایین بیاورید. برای صداهای تق تق در هنگام عبور از روی دست اندازها تست کنید.
- برنامه نگهداری
- 40,000-60,000 کیلومتر یا در حین سرویس سیستم تعلیق بازرسی کنید.در صورت فرسودگی مفصل توپی یکی از اتصالات یا پارگی گردگیر، به صورت جفتی تعویض کنید.
- نکات تناسب
| مدل | کد موتور | یادداشت ها | ISUZU |
|---|---|---|---|
| FVR / FTR | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید | ⚠ نکات مهم تناسب: |
HDA-008 / MC828264
اعداد مرجع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است، در حالی که اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری لیست شده اند.اگر خودروی شما
میتسوبیشی فوسو FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشاری و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله فشاری "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به اعداد مرجع متقابل تکیه نکنید.
محصولات مرتبط
میل فرمان داخلی Rack End UC2M-32-24XA برای فورد رنجر TKE مزدا BT-50 UP/UR — میل فرمان داخلی OEM، 221 میلی‌متر، M14×1.50، راست/چپ تأیید شده
انتهای قفسه OEM مناسب UC2M-32-24XA برای فورد رنجر TKE/T6 و مزدا BT-50 UP/UR. 221 میلی‌متر، M14×1.50، RH/LH. بدنه S18C، گل میخ توپی SCM440 HRC30، پیچش ≤7.2 نیوتن متر، نوسان 60-68 درجه. قابلیت ردیابی لیزر اچ شده، کنترل کیفیت ISO، گارانتی 6 ماهه. بسته بندی سفارشی موجود است.
Front Lower Ball Joint 8AU3-34-510 for Mazda Proceed / Bongo — Verified OEM Fit & Heavy-Duty Suspension Repair
اتصال توپی زیرین جلوی سنگین 8AU3-34-510 برای مزدا پروسید/بونگو. دارای فولاد آهنگری با مقاومت بالا، پوشش ضد خوردگی و چکمه از پیش نصب شده است. تناسب تایید شده OEM، چرخه بارگذاری 500 هزار، اسپری نمک 480 ساعت آزمایش شده است. گارانتی 12 ماهه. نصب مستقیم پرس فیت با درصد موفقیت 99.5 درصد.
WL01-12-130A OEM 3596205 راکر آرم سوپاپ موتور راکر آرم 12 عدد در هر موتور برای مزدا WL WL-T 2.5L دیزل
بازوی راکر مستقیم WL01-12-130A برای موتورهای دیزلی 2.5 لیتری مزدا WL/WL-T در B2500، BT-50، و فورد رنجر. ارجاعات متقابل OEM 3596205 و XM34-6564-AA. کاملا جدید، با کیفیت معادل OEM، 12 قطعه در هر موتور. بسته بندی خنثی یا سفارشی موجود است. ایده آل برای بازارهای عمده فروشی و صادراتی.
کیت پیستون موتور WLY3-11-SAO WLY3-11-SA0C برای مازدا WL / WL-T / WL5 2.5D بونگو براونی تیتان سری B BT-50 فورد کوریر رینجر 93mm STD ، Alfin ، ارتفاع فشرده سازی 47.8mm / 51.7mm برای تأیید
کیت پیستون موتور ممتاز WLY3-11-SAO/SA0C برای MAZDA WL/WL-T/WL5 2.5D و فورد رنجر. دارای سوراخ STD 93 میلی متری، پین 32 میلی متری، درج آلفین و ارتفاع فشرده سازی دوگانه (47.8/51.7 میلی متر). کاملا نو، تست فشار، گارانتی 12 ماهه. کیفیت معادل OEM با گزینه های +0.50 میلی متری موجود است.
