تنظیم کننده هیدرولیک شفت کپسول مدل Vane VVT Gear برای Audi Q7 3.6L VR6 با فولاد آلیاژ سخت شده و زمان بندی کنترل شده توسط ECU
| OEM Part Numbers: | 03H109087A, 03H109087, 03H109087D | Position: | میل بادامک ورودی |
| Fits Engine: | Audi/VW EA837 3.6L VR6 | Adjuster Type: | هیدرولیک، از نوع پره ای |
| VVT Range: | پیشروی/عقبافتادگی متغیر پیوسته | Response Time: | ~ 1 ثانیه |
| Construction Material: | فولاد آلیاژ سخت کیس | Tooth Count: | 3 یا 4 بریدگی |
| High Light: | آودی Q7 3.6L VR6 تنظیم کننده داروی کامه,تجهیزات هیدرولیکی VVT با فولاد سخت,تنظیم کننده تایمینگ کنترل شده توسط ECU برای Audi Q7 |
||
راتنظیم کننده میل بادامک (چرخ میل بادامک ورودی / دنده VVT)با شماره OEM03H109087Aیک جایگزین مستقیم مناسب تایید شده برایAUDI Q7 4L (2006-2009)، و همچنینفولکس واگن توآرگ (2003-2010، 3.6 لیتر VR6)وفولکس واگن پاسات سی سی (2008-2016، 3.6 لیتر VR6)، همه مجهز بهموتور 3.6 لیتری VR6 تنفس طبیعی(سری EA837).
تنظیم کننده میل بادامک یکی از اجزای حیاتی استزمانبندی متغیر سوپاپ (VVT)سیستم، بر روی میل بادامک ورودی نصب شده و توسط زنجیر تایم هدایت می شود. این با تغییر فشار روغن موتور برای تنظیم دینامیکی زمان بادامک ورودی بر اساس RPM و شرایط بار عمل می کند و عملکرد موتور را در کل محدوده دور بهینه می کند.
| شماره قطعه: | 03H109087A |
| نام محصول: | تنظیم کننده میل بادامک |
| مدل ماشین: | AUDI Q7 |
| مدل موتور: | EA837 |
| وضعیت: | 100% کاملا نو |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق |
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| نام تجاری | مدل | سالها | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | Q7 (4L) | 2006-2009 | 3.6 لیتر VR6 (BHK) | کاربرد اولیه |
| فولکس واگن | توآرگ | 2003-2010 | 3.6 لیتر VR6 (BHK/BHL/BWS) | سازگاری گسترده |
| فولکس واگن | پاسات سی سی | 2008-2016 | 3.6 لیتر VR6 | فقط مدل های VR6 |
| فولکس واگن | پاسات (B6) | 2006-2010 | 3.6 لیتر VR6 | انواع 4Motion / FWD |
- BHK- 3.6 لیتر V6 FSI (Audi Q7 4L، 2006-2009)
- BHL- 3.6 لیتر V6 FSI (فولکس واگن توارگ)
- BWS- 3.6 لیتر V6 FSI (فولکس واگن توآرگ، تولید بعدی)
- CDVB / CMTA / CMUA / CNLA / CPRA- مشخصات یورو / انواع آلایندگی های بعدی
زمانبندی سوپاپها را در تمام دور در دقیقه بهینه میکند — زمانبندی را برای گشتاور کمپایین بهبود میبخشد و قدرت دور در دقیقه بالا را کند میکند.
در برابر فشار بالای روغن مقاومت می کند و دقت زمان بندی را بیش از 150k+ کیلومتر عمر مفید حفظ می کند.
عملکرد موتور کارخانه را بازیابی می کند - صدا و تردید شروع سرد را از بین می برد.
زمان عیب یابی را کاهش می دهد - اجزای ایجاد کننده کدهای P0016، P0341 را جایگزین می کند.
نصب ساده - با ابزارهای قفل زمان بندی VAG برای تراز دقیق کار می کند.
قابل اطمینان خارج از جعبه - هر تنظیم کننده برای عملکرد هیدرولیک و حرکت پره مناسب آزمایش شده است.
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی CMM در برابر طرح OE |
| سفر پیستون هیدرولیک | میز تست فشار - محدوده کامل پیشروی/ عقب ماندگی را تأیید می کند |
| یکپارچگی مهر و موم پره | تست حفظ فشار روغن - عدم وجود نشتی داخلی را تایید می کند |
| تابع بازگشت فنر | نیروی و دقت موقعیت بازگشت به خانه را اندازه گیری می کند |
| سختی مورد | تست سختی راکول روی دندانه ها و محفظه چرخ دنده |
| علامت گذاری لیزری | علامت گذاری دائمی شماره OE مطابق مشخصات کارخانه |
| تست عملکرد کل | 2% تصادفی از هر دسته آزمایش شده روی پایه تست VVT شبیه سازی شرایط موتور |
- جغجغه شروع سرد- سایش داخلی یا خرابی مهر و موم باعث درگیری متناوب می شود
- چراغ موتور را با P0016/P0341 بررسی کنید- کد همبستگی زمان بندی که نشان دهنده نقص تنظیم کننده است
- لرزش فلزی از پوشش زمان بندی- سیلی زنجیر به دلیل شلی تنظیم کننده
- بیکاری خشن / تردید- زمان بندی نادرست بادامک ورودی در حالت آماده به کار
- کد همبستگی P0016 (تناسب موقعیت میل لنگ/میل بادامک)
- کد سیگنال غیر قابل قبول P0341
- صدای تق تق شنیدنی هنگام شروع سرد که پس از افزایش فشار روغن ناپدید می شود
- آلودگی روغن در سیستم VVT (تجمع لجن)
ابزار مورد نیاز:ابزار قفل میل بادامک (T40070 یا معادل)، پین قفل TDC میل لنگ، آچار گشتاور با اندازه گیری زاویه، پیچ و مهره های نصب جدید، ابزار گوه زنجیر زمان بندی
بررسی های مهم قبل از نصب:شیر کنترل روغن (N205) را بررسی کنید، فشار روغن موتور را بررسی کنید، زنجیر زمان بندی و راهنماها را بررسی کنید
- به صورت جداگانه در کیسه پلاستیکی محافظ با پوشش ضد زنگ مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
- پیچ های نصب شامل نمی شوند - باید جداگانه خریداری شوند
- عمده فروشی: 20 تنظیم کننده در هر کارتن اصلی با تقسیم کننده
- ابعاد حمل و نقل: حدود 15*12*10 سانتی متر وزن تقریبی 1.2-1.5 کیلوگرم
برایتنظیم کننده میل بادامک 03H109087A (چرخگیر VVT ورودی) برای AUDI Q7 4L 3.6L VR6:
- ✔️ قیمت عمده برای تعمیرگاه ها، توزیع کنندگان قطعات و ناوگان
- ✔️ نمونه تک واحدی (تأیید تناسب و کیفیت)
- ✔️تخفیف سفارش عمده و بسته بندی سفارشی
- ✔️ گزارش QC و تأیید اتصال در صورت درخواست
لطفاً مقدار، پورت مقصد، و مشخصات وسیله نقلیه خود را ارائه دهید (ساخت/مدل/سال، کد موتور BHK، VIN در صورت موجود بودن).
مشخصات OEM گاسکت سر سیلندر از فولاد چند لایه ای (MLS) برای سازگاری موتور EA888 Gen3
واشر سرسیلندر OEM MLS 06K103383K برای موتورهای Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. دارای ساختار فولادی چند لایه، دوام بیش از 160000 کیلومتر، نرخ نصب 99% و گارانتی 12 ماهه. تعویض مستقیم وسایل نقلیه از 1392/12/03 به بعد.
شیر برقی بخار کنستر 06H906283B OEM با نصب مستقیم پلاگ اند پلی و شیر برقی الکتریکی برای سیستم EVAP آئودی
شیر برقی OEM Vapor Canister Purge 06H906283B برای Audi Q3/S6/allroad. جایگزینی مستقیم پلاگین و بازی با نرخ موفقیت نصب 99٪. شیر برقی کنترل دقیق سیستم EVAP، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود بهره وری سوخت را تضمین می کند. 100% نو با 12 ماه گارانتی.
تسمه سفت کن با پولی 70 میلیمتری فنری خودکار و محفظه آلومینیومی برای آئودی A4/A5/Q5 2.0T
کشنده تسمه جایگزین OEM 06H-903-133-G برای Audi A4/A5/Q5 2.0T. دارای طراحی اتوماتیک فنری، قرقره 70 میلی متری، محفظه آلومینیومی و اتصال مستقیم پیچ. نرخ موفقیت نصب 99٪ تأیید شده و دوام بیش از 160000 کیلومتر.
لوله تغذیه روغن توربوشارژر جایگزین OEM 06H121497D مناسب مستقیم برای موتورهای EA888 نسل ۲ و نسل ۳
لوله تغذیه روغن توربوشارژر OEM 06H121497D برای آئودی A4 B9 و سایر موتورهای 2.0 TFSI/TSI. تعویض مستقیم از آسیب توربو ناشی از گرسنگی روغن جلوگیری می کند. ویژگی های طراحی بهبود یافته نسبت به اصلی، سازگاری گسترده و بازرسی کیفیت 100٪.
