logo
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
تنظیم کننده 48 دندانی برای موتورهای VW EA211 با عملکرد هیدرولیک VVT و دقت کنترل شده توسط ECU

تنظیم کننده 48 دندانی برای موتورهای VW EA211 با عملکرد هیدرولیک VVT و دقت کنترل شده توسط ECU

مقدار تولیدی: 10 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211
کدهای موتور:
CZCA، CZDD، CSSA، CSTA، CHYA، CHYB، CHZD، DSHA، CSEB، DHSB، CKAA
تعداد دندان ها:
48 دندان
موقعیت:
ورودی (میل بادامک ورودی)
شماره قطعه OEM:
04E109088AF
فعال سازی:
هیدرولیک (فشار روغن موتور) توسط ECU از طریق شیر برقی کنترل می شود
مواد:
آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق
نوع خنک کننده:
گردش مایع خنک کننده موتور
رویه گشتاور:
18 نیوتن متر مرحله اول، 50 نیوتن متر گشتاور نهایی
برجسته کردن:

تنظیم کننده 48 دندونی برای VW EA211

,

تنظیم کننده هیدرولیک VVT

,

تنظیم کننده شفت کامشاف کنترل شده توسط ECU VW EA211

توضیحات محصول
تنظیم کننده میل بادامک 04E109088AF برای موتورهای VW EA211 1.2/1.4/1.6 TSI
راتنظیم کننده میل بادامک(دنده زمان بندی متغیر سوپاپ / فازر میل بادامک) با شماره OEM04E 109 088 AFیک جایگزین مستقیم برای جزء زمان بندی میل بادامک ورودی در گروه فولکس واگن استموتورهای بنزینی EA211 1.2 TSI، 1.4 TSI و 1.6 MPI. این واحد دقیق VVT (زمان بندی متغیر سوپاپ) جزء مهمی از سیستم سوپاپ است که بر روی میل بادامک ورودی نصب شده است تا زمان باز و بسته شدن سوپاپ را برای عملکرد بهینه موتور تنظیم کند.
مشخصات محصول
شماره قطعه 04E109088AF
نام محصول تنظیم کننده میل بادامک
مدل ماشین VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3
مدل موتور VW EA211
وضعیت 100% کاملا نو
مواد آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق
استاندارد کیفیت معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
Camshaft Adjuster 04E109088AF for VW EA211 engines
برنامه های کاربردی خودرو
اینتنظیم کننده میل بادامک VW 04E109088AFبه طور مستقیم جزء کارخانه را با a جایگزین می کند48 دندانهطراحی خاص برای میل بادامک ورودی EA211.
فولکس واگن
مدل شاسی / نسل سالها موتور
گلف Mk7 5G1، BQ1، BE1، BE2 2013-2020 1.2 TSI، 1.4 TSI
جتا / ساگیتار 1B، 2B 2013-2018 1.4 TSI، 1.6 MPI
سوسک 5C 2012-2016 1.2 TSI، 1.4 TSI
توران 5T 2015-2020 1.2 TSI، 1.4 TSI
لاویدا -- 2013-2018 1.2 TSI، 1.4 TSI، 1.6 MPI
آئودی
مدل شاسی بلند سالها موتور
A3 8 ولت (اسپورت بک / سدان) 2013-2017 1.2 TFSI، 1.4 TFSI
Q3 8U 2014-2018 1.4 TFSI
A1 8X 2012-2018 1.4 TFSI
چرا تنظیم کننده میل بادامک EA211 از کار می افتد؟
  • سایش پین قفل داخلی:مکانیسم پین قفل به درستی درگیر یا جدا نمی شود، که باعث ایجاد صداهای مشخص در شروع سرد می شود.
  • آلودگی مسیر روغن:لجن یا زباله‌های موجود در روغن موتور می‌تواند مسیرهای ریز روغن را که حرکت پیشروی/تاخیر را کنترل می‌کنند، مسدود کند
  • خراب شدن مهر و موم:درزگیرهای داخلی با گذشت زمان سخت می شوند و اجازه نشت روغن داخلی را می دهند که نیروی نگهدارنده را کاهش می دهد
  • خرابی شیر کنترل (N205):شیر کنترل برقی ممکن است بچسبد و باعث خرابی موقعیت میل بادامک شود
شاخص های جایگزینی توصیه شده
علامت تشخیص
صدای تق تق در شروع سرد که پس از 1-2 ثانیه ناپدید می شود مکانیسم قفل خراب - تعویض فوری توصیه می شود
دور آرام یا تردید موتور در هنگام شتاب گیری زمان بندی بادامک نادرست به دلیل گیرکردن تنظیم کننده
مصرف سوخت ضعیف یا کمبود نیرو ECU نمی تواند زمان بندی بادامک را به درستی به جلو یا عقب بیاندازد
چراغ موتور را با کدهای P0011، P0016 یا P0341 بررسی کنید خطای موقعیت میل بادامک - تنظیم کننده و شیر کنترل را بررسی کنید
ویژگی ها و مزایا
48-طراحی دندان
مشخصات کارخانه برای میل بادامک ورودی EA211، ماشینکاری دقیق با مشخصات OE برای نصب در حال اجرا
فعال سازی VVT هیدرولیک
دقت کنترل شده توسط ECU با زمان موقعیت یابی تقریباً 1 ثانیه برای زمان بندی بهینه سوپاپ
قدرت و مصرف سوخت را بازیابی می کند
زمان بندی نادرست سوپاپ را که باعث کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت می شود، حذف می کند
جغجغه شروع سرد را از بین می برد
پین قفل مهندسی دقیق به درستی درگیر می شود و صدای تلق مشخص را حذف می کند
کنترل و تایید کیفیت
مورد QC روش تایید
دقت پروفیل دندان اندازه‌گیری CMM - پیکربندی 48 دندانه با طرح OE تأیید شده است
عملکرد مکانیسم قفل تست نیمکت - تأیید می کند که پین ​​قفل در فشار روغن صحیح درگیر شده و آزاد می شود
یکپارچگی عبور روغن تست فشار و خلاء - بدون نشتی داخلی یا انسداد
سختی مواد تست سختی راکول - عملیات حرارتی صحیح را تأیید می کند
⚠️ نکته مهم نصب
EA211 از زنجیر تایم استفاده می کند نه تسمه. تنظیم کننده میل بادامک یک جزء مهم زمان بندی است. نصب حرفه ای توسط مکانیک ماهر با دسترسی به ابزارهای قفل زمان بندی صحیح اکیداً توصیه می شود. نصب نادرست باعث عدم تنظیم زمان و آسیب فاجعه بار موتور می شود.
نکات مهم نصب
  • تنظیم کننده میل بادامک توسط یک پیچ مرکزی (N 91197203) با رویه گشتاور دو مرحله ای مشخص شده نگه داشته می شود: مرحله اول 18 نیوتن متر و به دنبال آن گشتاور نهایی 50 نیوتن متر
  • همیشه قبل از خارج کردن تنظیم کننده با استفاده از ابزارهای زمان بندی صحیح EA211 میل بادامک ها را قفل کنید.
  • پیچ مرکزی را تعویض کنید - این یک اتصال دهنده گشتاور است و نباید دوباره استفاده شود
  • تنظیم کننده را قبل از نصب با روغن موتور پر کنید تا از فشار فوری روغن در اولین استارت مطمئن شوید
  • در صورت ساییدگی، شیر کنترل N205 و تنش زنجیر تایم را در نظر بگیرید
بسته بندی و تامین
  • بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد الکتریسیته ساکن، کارتن با روکش فوم
  • زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات موجودی
  • حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
  • روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای نمونه ها؛ حمل و نقل دریایی برای سفارشات عمده
خلاصه سریع
راتنظیم کننده میل بادامک VW 04E109088AFیک جایگزین با مشخصات OE برای واحد VVT میل بادامک ورودی در موتورهای بنزینی EA211 1.2 TSI، 1.4 TSI و 1.6 MPI است. را48 دندانهتنظیم کننده برای چندین خودروی گروه فولکس واگن مناسب است. این جزء مستقیم، زمان بندی دقیق سوپاپ را بازیابی می کند، صداهای شروع سرد را حذف می کند و قدرت و مصرف سوخت را بهبود می بخشد.
اطلاعات جانشینی:قابل تعویض با 04E109088AD، 04E109088AE، 04E109088AL، 04E109088M، 04E109088P، و 04E109088R. معادل های افترمارکت ممتاز شامل Febi Bilstein 47192 و Febi Bilstein 186582 است.
محصولات توصیه شده
محصولات
جزئیات محصولات
تنظیم کننده 48 دندانی برای موتورهای VW EA211 با عملکرد هیدرولیک VVT و دقت کنترل شده توسط ECU
مقدار تولیدی: 10 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211
کدهای موتور:
CZCA، CZDD، CSSA، CSTA، CHYA، CHYB، CHZD، DSHA، CSEB، DHSB، CKAA
تعداد دندان ها:
48 دندان
موقعیت:
ورودی (میل بادامک ورودی)
شماره قطعه OEM:
04E109088AF
فعال سازی:
هیدرولیک (فشار روغن موتور) توسط ECU از طریق شیر برقی کنترل می شود
مواد:
آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق
نوع خنک کننده:
گردش مایع خنک کننده موتور
رویه گشتاور:
18 نیوتن متر مرحله اول، 50 نیوتن متر گشتاور نهایی
مقدار حداقل تعداد سفارش:
10 عدد
قیمت:
negotiable
جزئیات بسته بندی:
بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
زمان تحویل:
5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه:
10000 عدد در ماه
برجسته کردن

تنظیم کننده 48 دندونی برای VW EA211

,

تنظیم کننده هیدرولیک VVT

,

تنظیم کننده شفت کامشاف کنترل شده توسط ECU VW EA211

توضیحات محصول
تنظیم کننده میل بادامک 04E109088AF برای موتورهای VW EA211 1.2/1.4/1.6 TSI
راتنظیم کننده میل بادامک(دنده زمان بندی متغیر سوپاپ / فازر میل بادامک) با شماره OEM04E 109 088 AFیک جایگزین مستقیم برای جزء زمان بندی میل بادامک ورودی در گروه فولکس واگن استموتورهای بنزینی EA211 1.2 TSI، 1.4 TSI و 1.6 MPI. این واحد دقیق VVT (زمان بندی متغیر سوپاپ) جزء مهمی از سیستم سوپاپ است که بر روی میل بادامک ورودی نصب شده است تا زمان باز و بسته شدن سوپاپ را برای عملکرد بهینه موتور تنظیم کند.
مشخصات محصول
شماره قطعه 04E109088AF
نام محصول تنظیم کننده میل بادامک
مدل ماشین VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3
مدل موتور VW EA211
وضعیت 100% کاملا نو
مواد آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق
استاندارد کیفیت معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
Camshaft Adjuster 04E109088AF for VW EA211 engines
برنامه های کاربردی خودرو
اینتنظیم کننده میل بادامک VW 04E109088AFبه طور مستقیم جزء کارخانه را با a جایگزین می کند48 دندانهطراحی خاص برای میل بادامک ورودی EA211.
فولکس واگن
مدل شاسی / نسل سالها موتور
گلف Mk7 5G1، BQ1، BE1، BE2 2013-2020 1.2 TSI، 1.4 TSI
جتا / ساگیتار 1B، 2B 2013-2018 1.4 TSI، 1.6 MPI
سوسک 5C 2012-2016 1.2 TSI، 1.4 TSI
توران 5T 2015-2020 1.2 TSI، 1.4 TSI
لاویدا -- 2013-2018 1.2 TSI، 1.4 TSI، 1.6 MPI
آئودی
مدل شاسی بلند سالها موتور
A3 8 ولت (اسپورت بک / سدان) 2013-2017 1.2 TFSI، 1.4 TFSI
Q3 8U 2014-2018 1.4 TFSI
A1 8X 2012-2018 1.4 TFSI
چرا تنظیم کننده میل بادامک EA211 از کار می افتد؟
  • سایش پین قفل داخلی:مکانیسم پین قفل به درستی درگیر یا جدا نمی شود، که باعث ایجاد صداهای مشخص در شروع سرد می شود.
  • آلودگی مسیر روغن:لجن یا زباله‌های موجود در روغن موتور می‌تواند مسیرهای ریز روغن را که حرکت پیشروی/تاخیر را کنترل می‌کنند، مسدود کند
  • خراب شدن مهر و موم:درزگیرهای داخلی با گذشت زمان سخت می شوند و اجازه نشت روغن داخلی را می دهند که نیروی نگهدارنده را کاهش می دهد
  • خرابی شیر کنترل (N205):شیر کنترل برقی ممکن است بچسبد و باعث خرابی موقعیت میل بادامک شود
شاخص های جایگزینی توصیه شده
علامت تشخیص
صدای تق تق در شروع سرد که پس از 1-2 ثانیه ناپدید می شود مکانیسم قفل خراب - تعویض فوری توصیه می شود
دور آرام یا تردید موتور در هنگام شتاب گیری زمان بندی بادامک نادرست به دلیل گیرکردن تنظیم کننده
مصرف سوخت ضعیف یا کمبود نیرو ECU نمی تواند زمان بندی بادامک را به درستی به جلو یا عقب بیاندازد
چراغ موتور را با کدهای P0011، P0016 یا P0341 بررسی کنید خطای موقعیت میل بادامک - تنظیم کننده و شیر کنترل را بررسی کنید
ویژگی ها و مزایا
48-طراحی دندان
مشخصات کارخانه برای میل بادامک ورودی EA211، ماشینکاری دقیق با مشخصات OE برای نصب در حال اجرا
فعال سازی VVT هیدرولیک
دقت کنترل شده توسط ECU با زمان موقعیت یابی تقریباً 1 ثانیه برای زمان بندی بهینه سوپاپ
قدرت و مصرف سوخت را بازیابی می کند
زمان بندی نادرست سوپاپ را که باعث کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت می شود، حذف می کند
جغجغه شروع سرد را از بین می برد
پین قفل مهندسی دقیق به درستی درگیر می شود و صدای تلق مشخص را حذف می کند
کنترل و تایید کیفیت
مورد QC روش تایید
دقت پروفیل دندان اندازه‌گیری CMM - پیکربندی 48 دندانه با طرح OE تأیید شده است
عملکرد مکانیسم قفل تست نیمکت - تأیید می کند که پین ​​قفل در فشار روغن صحیح درگیر شده و آزاد می شود
یکپارچگی عبور روغن تست فشار و خلاء - بدون نشتی داخلی یا انسداد
سختی مواد تست سختی راکول - عملیات حرارتی صحیح را تأیید می کند
⚠️ نکته مهم نصب
EA211 از زنجیر تایم استفاده می کند نه تسمه. تنظیم کننده میل بادامک یک جزء مهم زمان بندی است. نصب حرفه ای توسط مکانیک ماهر با دسترسی به ابزارهای قفل زمان بندی صحیح اکیداً توصیه می شود. نصب نادرست باعث عدم تنظیم زمان و آسیب فاجعه بار موتور می شود.
نکات مهم نصب
  • تنظیم کننده میل بادامک توسط یک پیچ مرکزی (N 91197203) با رویه گشتاور دو مرحله ای مشخص شده نگه داشته می شود: مرحله اول 18 نیوتن متر و به دنبال آن گشتاور نهایی 50 نیوتن متر
  • همیشه قبل از خارج کردن تنظیم کننده با استفاده از ابزارهای زمان بندی صحیح EA211 میل بادامک ها را قفل کنید.
  • پیچ مرکزی را تعویض کنید - این یک اتصال دهنده گشتاور است و نباید دوباره استفاده شود
  • تنظیم کننده را قبل از نصب با روغن موتور پر کنید تا از فشار فوری روغن در اولین استارت مطمئن شوید
  • در صورت ساییدگی، شیر کنترل N205 و تنش زنجیر تایم را در نظر بگیرید
بسته بندی و تامین
  • بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد الکتریسیته ساکن، کارتن با روکش فوم
  • زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات موجودی
  • حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
  • روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای نمونه ها؛ حمل و نقل دریایی برای سفارشات عمده
خلاصه سریع
راتنظیم کننده میل بادامک VW 04E109088AFیک جایگزین با مشخصات OE برای واحد VVT میل بادامک ورودی در موتورهای بنزینی EA211 1.2 TSI، 1.4 TSI و 1.6 MPI است. را48 دندانهتنظیم کننده برای چندین خودروی گروه فولکس واگن مناسب است. این جزء مستقیم، زمان بندی دقیق سوپاپ را بازیابی می کند، صداهای شروع سرد را حذف می کند و قدرت و مصرف سوخت را بهبود می بخشد.
اطلاعات جانشینی:قابل تعویض با 04E109088AD، 04E109088AE، 04E109088AL، 04E109088M، 04E109088P، و 04E109088R. معادل های افترمارکت ممتاز شامل Febi Bilstein 47192 و Febi Bilstein 186582 است.
نقشه سایت |  سیاست حفظ حریم خصوصی | چین کیفیت خوب قطعات اتومبیل ایزوزو عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . تمامی حقوق محفوظ است.