PA66 + GF30 Material Oil Filler Cap OEM-Grade Quality for EA888 Gen3 Motor Oil Tank Cover (پوش پرکننده روغن مواد برای موتورهای نسل سوم)
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
Audi / VW 2.0T Gen3 EA888
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
20 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Color: | مشکی | Material: | PA66 + GF30 (پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه) |
| Outer Diameter: | تقریبا 53 میلی متر | Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T EA888 Gen3 (همه انواع) |
| OEM Part Numbers: | 06G103485 (همچنین 06G 103 485، L06G103485) | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Sealing Area: | ناحیه قرمز داخل کلاهک | Installation: | جایگزینی مستقیم OEM |
| High Light: | PA66 GF30 پوشه پرکننده روغن,پوشش مخزن روغن EA888 Gen3,کلاه موتور درجه VW OEM |
||
توضیحات محصول
درپوش پرکننده روغن 06G103485 برای Audi / VW 2.0T Gen3 EA888 — پوشش مخزن جایگزین OEM
بررسی اجمالی محصول
رادرپوش پرکننده روغنبا شماره مرجع OEM06G103485یک جایگزین تأیید شده مستقیم برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز به موتور 2.0T EA888 Gen3 است. این جزء حیاتی دهانه پرکننده روغن روی درپوش شیر را میبندد تا از پاشش روغن، آلودگی و افت فشار جلوگیری کند.
این کلاه که مطابق با استانداردهای تجهیزات اصلی و با استفاده از مواد با کیفیت بالا PA66 + GF30 (پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه) ساخته شده است، دوام و مقاومت در برابر دماهای شدید را تضمین می کند و در عین حال آب بندی قابل اعتمادی را برای جلوگیری از فرار بخار روغن و حفظ آلاینده ها از روغن موتور ارائه می دهد.
مشخصات فنی
| شماره قطعه | 06G103485 |
| نام محصول | درپوش پرکننده روغن |
| مدل ماشین | آئودی / VW 2.0T |
| مدل موتور | EA888 |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی | جایگزینی مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
سازگاری با خودرو
| نام تجاری | مدل | شاسی / سری | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| آئودی | A3 | 8P / 8V | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | A4 / A4 Quattro | B8 / B9 (8K) | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | A5 | B8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | A6 / A6L | C7 / C8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | A7 | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | A8 / S8 | D3 (4E) | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | Q3 | 8U | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | Q5 | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| آئودی | TT | MKII | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | آرتئون | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | سوسک | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | CC | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | گلف / GTI | Mk7 | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | جتا / GLI | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | پاسات | B8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | تیگوان | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | توران | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| فولکس واگن | حمل کننده | T6 | 2.0T EA888 Gen3 |
مهم:این درپوش پرکننده روغن به طور خاص برای موتور EA888 Gen3 (2.0T) طراحی شده است. برای موتورهای قبلی Gen1/Gen2 (قبل از 2013)، معمولاً از یک کلاهک متفاوت (06J103485) استفاده می شود. همیشه قبل از سفارش، کد موتور و شماره قطعه اصلی خودرو خود را بررسی کنید.
علائم شایع شکست
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| باقیمانده روغن در اطراف گردن پرکننده | اغلب به دلیل باقیمانده روغن پس از تعویض، نه خرابی مهر و موم |
| بوی بخار روغن | آب بندی ناکافی می تواند باعث خروج بخارات شود |
| ترک های قابل مشاهده | ترک در درپوش پلاستیکی ناشی از گرما، سن، یا آسیب ضربه |
| O-ring آسیب دیده یا گم شده است | حلقه آب بندی می تواند به مرور زمان شکننده یا آسیب ببیند |
نکته مهم تشخیصی:اگر بقایای روغن را در اطراف درپوش پرکننده مشاهده کردید، اغلب نشتی از خود درپوش نیست. منطقه آب بندی واقعی داخل درپوش است. باقیمانده روغن در ناحیه بدون آب بندی پس از تعویض روغن می تواند ظاهر نشتی ایجاد کند. قبل از تعویض کلاهک، محل را کاملا تمیز کرده و آن را تحت نظر بگیرید.
ویژگی ها و مزایا
| ویژگی | بهره مند شوند |
|---|---|
| کیفیت OEM درجه / OE-spec | ساخته شده برای مطابقت با مشخصات تجهیزات اصلی یا فراتر از آن - تناسب کامل و آب بندی قابل اعتماد را تضمین می کند |
| ساخت PA66 + GF30 | پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه با مقاومت بالا - مقاوم در برابر دماهای شدید و مواد شیمیایی محفظه موتور |
| آب بندی دقیق | مهر و موم محکم و قابل اعتمادی را فراهم می کند - از خروج بخار روغن جلوگیری می کند و آلاینده ها را دور نگه می دارد |
| تعویض مستقیم OE | بدون نیاز به تغییر - دقیقاً با مشخصات کارخانه مطابقت دارد |
| مرجع متقابل جامع | با شماره OEM 06G103485 و جایگزین L06G103485 مطابقت دارد — منبع یابی را ساده می کند |
| نصب آسان | طراحی ساده با پیچ و تاب - بدون نیاز به ابزار برای جایگزینی |
| 100% کیفیت بازرسی شده | قابل اطمینان خارج از جعبه - هر واحد از نظر دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تأیید شده است |
کنترل و تایید کیفیت
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق در برابر طرح OE - از تناسب مناسب بر روی گردن پرکننده EA888 Gen3 اطمینان حاصل می کند |
| ترکیب مواد | تأیید PA66 + GF30 - مقاومت حرارتی و شیمیایی را تضمین می کند |
| یکپارچگی مهر و موم | کیفیت O-ring تایید شده - آب بندی مناسب را تضمین می کند |
| اتصال نخ | تأیید شده بر اساس مشخصات کارخانه - نصب صاف را تضمین می کند |
| قابلیت ردیابی دسته ای | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
نصب و نگهداری
مهم:تعویض درپوش پرکننده روغن یک کار ساده است. ابزار خاصی لازم نیست.
دستورالعمل نصب:
- اول ایمنی- اجازه دهید موتور قبل از برداشتن درپوش خنک شود
- درپوش قدیمی پرکننده روغن را با چرخاندن آن در خلاف جهت عقربه های ساعت بردارید
- بازرسی کنیدگردن پرکننده برای زباله یا آسیب
- تمیزسطح آب بندی روی درپوش و گردن پرکننده
- درپوش جدید پرکننده روغن را نصب کنید و آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم کلیک کند
- پاک کنهر گونه روغن باقیمانده از ناحیه گردن پرکننده برای جلوگیری از ظاهر شدن نشتی
برنامه تعمیر و نگهداری:
- حلقه O-رینگ درپوش پرکننده روغن را از نظر ترک یا آسیب در هنگام تعویض روغن بررسی کنید
- اگر اورینگ آسیب دیده یا کلاهک علائم ترک خوردگی دارد، درپوش را تعویض کنید
- ناحیه گردن پرکننده را تمیز نگه دارید تا از باقی مانده روغن از ایجاد ظاهر نشتی جلوگیری شود
بسته بندی و تامین
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ (کیسه OPP) مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن
- به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی Audi/VW، گاراژهای مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
محصولات مرتبط
مجموعه ترموستات پمپ آب مشخصات OEM برای موتورهای EA888 نسل سوم با دمای باز شدن ترموستات 113 درجه سانتیگراد
مجموعه پمپ آب/ترموستات درجه OEM 06K121111J برای موتورهای EA888 Gen3. دارای ترموستات 113 درجه سانتیگراد، شامل اتصال اتصال و حلقه های O. اتصال مستقیم وصل و پخش با درصد موفقیت 99 درصد. تولید شده توسط INA/Pierburg به مشخصات VAG. گارانتی 12 ماهه 100% نو.
دریچه جداکننده روغن OEM برای موتور EA888 نسل ۳ با گارانتی ۲۴ ماهه
OEM Oil Separator 06K103495AG برای موتورهای Audi، VW، Skoda، Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. جایگزینی مستقیم با اتصال و بازی با واشر همراه، 99% موفقیت در نصب. مواد با کیفیت بالا در مقابل حرارت و روغن مقاوم هستند. کنترل انتشار را بازیابی می کند، مصرف روغن را کاهش می دهد. با ضمانت 24 ماهه.
سنسور جریان انبوه هوا OEM واقعی با فناوری فیلم داغ برای موتورهای 2.0 لیتری TSI/TFSI
سنسور جریان انبوه هوای اصلی VW OEM 06J-906-461-B برای موتورهای 2.0 لیتری TSI/TFSI. فناوری فیلم داغ اندازه گیری دقیق هوا، بهره وری بهینه سوخت و دوام بیش از 160000 کیلومتر را تضمین می کند. نصب مستقیم پلاگین و بازی برای خودروهای فولکس واگن، آئودی، SEAT، اشکودا با 12 ماه گارانتی.
سنسور اکسیژن سنسور لامبدا با عنصر سرکیوم و اکسید یتریوم کانکتور 6 پین و خطی گرم کننده پهن باند برای آئودی A3 VW Passat 2.0T
سنسور اکسیژن جلو درجه OEM 06J906262AA برای موتورهای Audi/VW 2.0T TSI. دارای عنصر سرامیکی زیرکونیوم و اکسید ایتریم، اتصال 6 پین، فناوری پهنای باند برای اندازه گیری دقیق سوخت هوا. مصرف سوخت بهینه، کاهش آلاینده ها و 99% اتصال و اتصال به سیستم را با گارانتی 12 ماهه تضمین می کند.
