OEM 06J109259A تنظیم کننده کامپشافت مغناطیس VVT سولینوئید با 160,000+ کیلومتر دوام و 99٪ اتصال و بازی
| Part Number: | 06J-109-259-A / 06J109259A / 06J 109 259 A | Material: | مواد مهندسی شده با درجه بالا / فولاد ضد زنگ |
| Engine Compatibility: | 1.8 لیتر / 2.0 لیتر TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3) | Service Life: | 160000+ کیلومتر (100000+ مایل) |
| Installation Success: | 99٪ اتصال مستقیم وصل و بازی | Replacement Part Numbers: | 06H109259A, 06H109259C, 06L109259A, 06L109259D |
| Connector Housing: | 4H0973702A (2 پین) | Engine Codes: | CBFA، CCTA (2.0T TSI) |
| High Light: | مگنت تنظیم کننده میل بادامک OEM 06J109259A,160,000+ کیلومتر دوام شیر برقی VVT,99% مگنت مرکزی Plug-and-Play Fitment |
||
درمغناطیس تنظیم کننده ی کامپشاست (VVT Solenoid)با شماره OEM06J-109-259-A(همچنین به عنوان06J109259A,06J 109 259 A) یک جایگزین مستقیم تایید شده OEM برای طیف گسترده ای ازآئودیوفولکس واگنوسایل نقلیه مجهز به1.8L و 2.0L TSI/TFSIموتورها. این دریچه سولنویدی یک جزء حیاتی از سیستم زمان بندی متغیر دریچه (VVT) است.تنظیم جریان روغن به تنظیم کننده ی آبهای کامه برای امکان کنترل دقیق زمان بندی دریچه برای عملکرد بهینه موتور، بهره وری سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای.
شماره اصلی قطعه06J109259Aجایگزین شده است06L109259D(مغناطیس تنظیم کننده جدید) و4H0973702Aاگر خودرو شما هنوز مغناطیس تنظیم کننده به روز شده را نصب نکرده باشد، شما به خانه اتصال جدید نیاز خواهید داشت.
- داده های تست فروشگاه واقعی:یک سولنوید با مهندسی دقیق کنترل دقیق جریان روغن را برای عملکرد VVT ارائه می دهد که با مشخصات OEM گروه VAG تأیید شده است.
- دوام ثابت شده:ساخته شده با مواد با کیفیت بالا برای مقاومت در محیط روغن موتور با دمای بالا160،000+ کیلومتر (100,000+ مایل)در حالت کار عادی
- نرخ موفقیت نصب: 99 درصدنصب مستقیم پلگ و پلی ️ در هزاران سفارش تعمیر برای وسایل نقلیه VAG 2.0T تایید شده است.
- OEM Cross-Reference تایید شده:جایگزین ها06H109259A، 06H109259C، 06L109259A، 06L109259D.
| شماره بخش: | 06J109259A 06J-109-259-A |
| نام محصول: | مغناطیس تنظیم کننده کامپشاست |
| مدل ماشين: | آئودی A3 A4 A5 Q5 TT فولکس وانگ گلف GTI پاسات تیگوان |
| مدل موتور: | EA888 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
اگر مغناطیس تنظیم کننده ی آبهای کامه خراب شود، ممکن است یکی یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- چک چراغ موتور (CEL):نورپردازی با کدهای خطای تشخیصی مربوط به موقعیت یا زمان بندی داروی کامه (به عنوان مثال P0011, P0016).
- سرعت ضعیف:کاهش قابل توجهی در قدرت موتور و پاسخ گاز
- توقف موتور:توقف متناوب، به ویژه در سرعت کم یا کم.
- حالت بیکار یا نارسایی:موتور به طور نامنظم در حالت بی حرکت یا در حالت بارگیری اشتباه می کند.
- نشت روغن:روغن قابل مشاهده از ناحیه مغناطیس تنظیم کننده نفوذ می کند.
️️یک آهنربا تنظیم کننده ی آبهای کش می تواند منجر به کاهش عملکرد موتور، افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و آسیب احتمالی موتور شود- تعویض سریع برای حفظ عملکرد بهینه موتور ضروری است.خطای بسیار شایعدر موتورهای VAG 2.0T
مارک های سازگار:آئودی، فولکس واگن (VW) ، SEAT، Škoda، Porsche، Cupra
| مدل | شاسی / نسل | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|
| آئودی A1 | 8X | 1.8 / 2.0 TFSI | سال 2016 تا 2018 |
| آئودی A3 | 8P، 8V | 1.8 / 2.0 TFSI | سال های 2008 تا 2020 |
| آئودی A4 | B8، B9 | 2.0 TFSI | سال های 2009 تا 2020 |
| آئودی A5 | B8 | 2.0 TFSI | 2010 تا 2020 |
| آئودی A6 | C7 | 2.0 TFSI | سال های 2012 تا 2018 |
| آئودی Q3 | 8U | 2.0 TFSI | ۲۰۱۵-۲۰۱۸ |
| آئودی Q5 | 8R | 2.0 TFSI | سال های 2011 تا 2024 |
| آئودی Q7 | 4M | 2.0 TFSI | 2016 تا 2024 |
| آئودی S3 | 8 ولت | 2.0 TFSI | سال 2015 تا 2020 |
| آئودی تی تی | 8J، 8S | 2.0 TFSI | سال های 2008 تا 2017 |
| مدل | نسل / شاسی | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|
| اطلس / ترامونت | ️ | 2.0 STI | سال های 2018 تا 2020 |
| سوسک | ️ | 2.0T | 2010 تا 2017 |
| CC | B6 | 2.0 STI | سال های 2009 تا 2017 |
| Eos | ️ | 2.0T | سال های 2008 تا 2016 |
| گلف / GTI | Mk5، Mk6، Mk7 | 2.0 STI | سال های 2008 تا 2020 |
| Jetta / GLI | Mk5، Mk6 | 2.0T | سال های 2008 تا 2014 |
| پاسات | B6، B7 | 2.0 STI | سال های 2008 تا 2018 |
| شیرخشک | 5N، 2 AD1 | 2.0 STI | سال های 2008 تا 2018 |
- این بخش برایفقط موتورهای TSI / TFSI.
- لازم به جلسه فوق العاده:قسمت اصلی06J109259Aجایگزین شده است06L109259Dشما همچنین نیاز به خانه اتصال 2 پین جدید دارید4H0973702Aاگر هنوز به روز نشده باشد.
- سازگار باکد موتوراز جملهCBFA، CCTA(2.0T TSI)
- لطفاً شماره ماشينتون رو بررسي کنيدشماره خودرو,سال مدلوکد موتورقبل از سفارش
- اين قسمتنهبا موتورهای غیرTSI/TFSI سازگار است ️ بررسی "TSI" یا "TFSI" در پوشش موتور.
فرآیند تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر آهنربا تنظیم کننده داروی کامه با استانداردهای OEM VAG مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید اینکه تمام نقاط نصب و نصب کانکتور با مشخصات طرح OE مطابقت دارد. |
| آزمون عملکرد سولنئود | آزمایش 100٪ الکتریکی برای تأیید اینکه مغناطیس با ولتاژ مشخص شده به درستی کار می کند. |
| آزمایش کنترل جریان | تست بنچ برای تایید تنظیم جریان روغن با مشخصات OEM مطابقت دارد. |
| آزمایش نشت | تست 100 درصد فشار برای تضمین نشت روغن |
| آزمایش چرخه دمایی | 500+ ساعت چرخه حرارتی برای تأیید دوام در دمای شدید. |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100% بازرسی بصری و عملکردی قبل از بسته بندی |
- بررسی کنید که آیا اتصال به روز شده مورد نیاز استاگر خودرو شما هنوز دارای 06J109259A اصلی بدون اتصال به روز شده است، شما نیاز به4H0973702A(حفظه اتصال دو پین)
- قبل از شروع کار، قطب منفی باتری را قطع کنید.
- اجازه دهید موتور کاملا خنک شود.
- ناحیه اطراف آهنربا تنظیم کننده را تمیز کنید تا مانع از ورود بقایای داخل موتور شود.
- قطعه ی منفی باتری رو قطع کن
- مقناطیس تنظیم کننده داروی کامه را بر روی سر سیلندر (نزدیک تنظیم کننده داروی کامه) قرار دهید.
- کانکتور برق رو از آهنربا جدا کن
- بولت هاي نصب کننده ي مغناطيس رو برداريد
- با دقت آهنربا قدیمی رو از ساعت خارج کنید
- سطح نصب را به دقت تمیز کنید.
- مهم:در صورت لزوم، نصب جدید 2 پین کانکتور خانه4H0973702A.
- نصب آهنربا تنظیم کننده جدید (یا به روزرسانی06L109259D) و پیچ های نصب گشتاور بهتنظیمات چرخشی مشخص شده توسط سازنده(به راهنمای کارگاه مخصوص خودرو مراجعه کنید).
- وصل کننده الکتريکي رو دوباره به طور امن وصل کن
- قطعه ی منفی باتری رو دوباره وصل کن
- موتور رو روشن کن و چک کن که روغن اطراف آهنربا نشت کرده
- با استفاده از اسکنر OBD2 هر کد مشکل تشخیصي را پاک کنید.
- بازرسی:در طول تعمیرات معمول یا اگر چراغ چک موتور ظاهر شود. برای کد های مربوط به VVT، شتاب ضعیف، خام بیکار، یا نشت روغن بررسی کنید.
- جايگزين:بلافاصله اگر علائم خرابی ظاهر شود این یک مشکل بسیار رایج در موتورهای 2.0T VW / Audi است.
- بسته بندی:هر آهنربا تنظیم کننده داروی کامه به طور ایمن در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است تا از آسیب حمل و نقل جلوگیری شود.
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات خودرو، فروشگاه های تخصصی تعمیرات اروپایی و علاقه مندان به DIY.
مجموعه ترموستات پمپ آب مشخصات OEM برای موتورهای EA888 نسل سوم با دمای باز شدن ترموستات 113 درجه سانتیگراد
مجموعه پمپ آب/ترموستات درجه OEM 06K121111J برای موتورهای EA888 Gen3. دارای ترموستات 113 درجه سانتیگراد، شامل اتصال اتصال و حلقه های O. اتصال مستقیم وصل و پخش با درصد موفقیت 99 درصد. تولید شده توسط INA/Pierburg به مشخصات VAG. گارانتی 12 ماهه 100% نو.
دریچه جداکننده روغن OEM برای موتور EA888 نسل ۳ با گارانتی ۲۴ ماهه
OEM Oil Separator 06K103495AG برای موتورهای Audi، VW، Skoda، Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. جایگزینی مستقیم با اتصال و بازی با واشر همراه، 99% موفقیت در نصب. مواد با کیفیت بالا در مقابل حرارت و روغن مقاوم هستند. کنترل انتشار را بازیابی می کند، مصرف روغن را کاهش می دهد. با ضمانت 24 ماهه.
سنسور جریان انبوه هوا OEM واقعی با فناوری فیلم داغ برای موتورهای 2.0 لیتری TSI/TFSI
سنسور جریان انبوه هوای اصلی VW OEM 06J-906-461-B برای موتورهای 2.0 لیتری TSI/TFSI. فناوری فیلم داغ اندازه گیری دقیق هوا، بهره وری بهینه سوخت و دوام بیش از 160000 کیلومتر را تضمین می کند. نصب مستقیم پلاگین و بازی برای خودروهای فولکس واگن، آئودی، SEAT، اشکودا با 12 ماه گارانتی.
سنسور اکسیژن سنسور لامبدا با عنصر سرکیوم و اکسید یتریوم کانکتور 6 پین و خطی گرم کننده پهن باند برای آئودی A3 VW Passat 2.0T
سنسور اکسیژن جلو درجه OEM 06J906262AA برای موتورهای Audi/VW 2.0T TSI. دارای عنصر سرامیکی زیرکونیوم و اکسید ایتریم، اتصال 6 پین، فناوری پهنای باند برای اندازه گیری دقیق سوخت هوا. مصرف سوخت بهینه، کاهش آلاینده ها و 99% اتصال و اتصال به سیستم را با گارانتی 12 ماهه تضمین می کند.
