logo

فلنج خنک کننده پلاستیکی مقاوم به گرما OEM 06J121132F برای موتورهای EA888 Gen1/Gen2

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: فولکس واگن گلف بیتل جتا تیگوان آئودی A3 TT
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
OEM Part Number: 06J-121-132-F / 06J121132F / 06J 121 132 F Material: پلاستیک مهندسی شده با درجه بالا مقاوم در برابر حرارت
Engine Compatibility: 1.8 لیتر / 2.0 لیتر TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) Vehicle Brands: فولکس واگن (VW)، آئودی، اشکودا، SEAT
Durability Rating: 100000+ کیلومتر (60000+ مایل) Installation Success Rate: 99%
Cooling Type: گردش مایع خنک کننده موتور Quality Standard: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
High Light:

فلنج خنک کننده پلاستیکی مهندسی شده با درجه بالا مقاوم در برابر حرارت

,

فلنج خنک کننده OEM 06J121132F

,

فلنج خنک کننده سازگار با موتور EA888 Gen1/Gen2

توضیحات محصول
فلنج خنک کننده 06J121132F 06J-121-132-F برای فولکس واگن گلف بیتل جتای تیگوان آئودی A3 TT — کانکتور خروجی خنک کننده سرسیلندر OEM

فلنج خنک کننده سرسیلندر 06J 121 132 F 06J121132F برای فولکس واگن بیتل/گلف/جتا/پاسات/تیگوان و آئودی A3/Q3/TT 1.8/2.0 TSI — کانکتور/آداپتور خروجی خنک کننده OEM

مرور کلی محصول

این فلنج خنک کننده سرسیلندر (کانکتور خروجی خنک کننده / منیفولد آب) با شماره OEM 06J-121-132-F (که به صورت 06J121132F، 06J 121 132 F) نیز لیست شده است) یک جایگزین مستقیم با درجه OEM تأیید شده برای طیف گسترده ای از خودروهای فولکس واگن، آئودی، اشکودا و سئات مجهز به موتورهای 1.8L و 2.0L TSI/TFSI EA888 می باشد.

این قطعه که معمولاً به عنوان فلنج خنک کننده سرسیلندر یا کانکتور خروجی آب شناخته می شود، بخش حیاتی سیستم خنک کننده موتور است. این قطعه به عنوان نقطه اتصال بین سرسیلندر و شیلنگ های خنک کننده عمل می کند و جریان خنک کننده را برای حفظ دمای عملیاتی بهینه موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد هدایت می کند.

داده های تست واقعی فروشگاه: کانکتور خروجی خنک کننده با مهندسی دقیق و تناسب با مشخصات کارخانه — تأیید شده در برابر مشخصات OEM گروه VAG.
دوام اثبات شده: ساخته شده از مواد با کیفیت بالا و مقاوم در برابر حرارت برای مقاومت در برابر چرخه حرارتی شدید — امتیاز دهی برای بیش از 100,000 کیلومتر (بیش از 60,000 مایل) تحت عملیات عادی.
نرخ موفقیت نصب: 99% تناسب مستقیم پلاگین و پخش — تأیید شده در هزاران سفارش تعمیر برای خودروهای VAG 1.8/2.0 TSI.
تأیید مرجع متقابل OEM: جایگزین 06J121132D, 06J121132G, 06F121132D, 06F121132F, 06F121132G, 06F121132H.
علائم خرابی

اگر فلنج خنک کننده شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:

  • نشت خنک کننده: تجمع قابل مشاهده خنک کننده در زیر خودرو یا لکه های مرطوب روی موتور نزدیک سرسیلندر — شایع ترین نشانه فلنج ترک خورده یا فرسوده.
  • گرم شدن بیش از حد موتور: بالا رفتن درجه حرارت سنج از محدوده عملیاتی عادی — نشان دهنده گردش ناکافی خنک کننده.
  • نوسانات در خواندن دما: خواندن دمای موتور نامنظم یا ناپایدار.
  • ترک ها یا آسیب های قابل مشاهده: ترک ها، تاب برداشتن یا فرسودگی قابل مشاهده روی بدنه فلنج پلاستیکی.
  • سطح پایین خنک کننده: افت ناگهانی سطح خنک کننده که نیاز به پر کردن مکرر دارد.
⚠️ مهم: فلنج خنک کننده معیوب می تواند منجر به از دست دادن ناگهانی خنک کننده، گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب احتمالی موتور شود — تعویض فوری برای حفظ یکپارچگی سیستم خنک کننده ضروری است.
شماره قطعه: 06J121132F 06J-121-132-F نام محصول: فلنج خنک کننده
مدل خودرو: فولکس واگن گلف بیتل جتای تیگوان آئودی A3 مدل موتور: EA888
وضعیت: 100% کاملاً نو اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد منشاء: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته بندی: بسته بندی خنثی یا سفارشی
جنس: آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق نوع خنک کننده: گردش خنک کننده موتور
نصب: جایگزینی مستقیم OEM استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
Coolant Flange 06J121132F - OEM Cylinder Head Coolant Outlet Connector
سازگاری خودرو و موتور

برندهای سازگار: فولکس واگن (VW)، آئودی، اشکودا، سئات

کاربردهای اصلی — فولکس واگن
مدل نسل / شاسی موتور سال ها
بیتل 5C7, 5C8 1.8 / 2.0 TSI 2012-2016
CC B6 1.8 / 2.0 TSI 2009-2016
Eos 1F7, 1F8 2.0 TSI 2008-2016
گلف / GTI Mk5 (1K), Mk6 (5K1) 1.8 / 2.0 TSI 2006-2013
گلف R Mk6 2.0 TSI 2012-2013
جتا / GLI Mk5 / Mk6 2.0 TSI 2008-2014
پاسات B6 / B7 1.8 / 2.0 TSI 2006-2015
تیگوان 5N 2.0 TSI 2009-2017
کاربردهای اصلی — آئودی
مدل شاسی / نسل موتور سال ها
A3 / A3 کواترو 8P, 8V 1.8 / 2.0 TFSI 2006-2024
Q3 / Q3 کواترو 8U 2.0 TFSI 2011-2018
TT / TT کواترو / TTS 8J, 8S 2.0 TFSI 2008-2023
S3 8V 2.0 TFSI 2016-2020
کاربردهای دیگر
برند مدل موتور
اشکودا اکتاویا 1.8 / 2.0 TSI
سئات آلتیئا، لئون 1.8 / 2.0 TFSI
⚠️ مهم: این فلنج خنک کننده فقط برای موتورهای FSI / TSI / TFSI طراحی شده است. به دنبال "TSI" یا "TFSI" حک شده روی پوشش موتور خود باشید. لطفاً VIN، سال مدل و کد موتور خودروی خود را قبل از سفارش تأیید کنید.
ویژگی ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
مشخصات OEM — معادل واقعی VAG کیفیت و عملکرد مطابق با کارخانه را تضمین می کند — تأیید شده توسط شماره قطعات OEM 06J121132F، 06J121132D، 06J121132G و Febi-Bilstein 180199.
طراحی دقیق قالب گیری شده مقاوم در برابر حرارت اتصال قابل اعتماد و بدون نشتی بین سرسیلندر و شیلنگ های خنک کننده را فراهم می کند — تأیید شده توسط استانداردهای کیفیت سطح OE.
تناسب مستقیم پلاگین و پخش بدون نیاز به اصلاحات — تأیید شده توسط نرخ موفقیت نصب 99%.
قطعه حیاتی سیستم خنک کننده گردش صحیح خنک کننده و مدیریت دمای بهینه موتور را تضمین می کند — تأیید شده توسط مهندسی سیستم خنک کننده OEM.
100% نو — بدون هزینه هسته عدم سایش، عملکرد آب بندی فوری و عمر مفید کامل را تضمین می کند — بدون نیاز به ودیعه هسته.
کنترل کیفیت و تأیید

فرآیندهای تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر فلنج خنک کننده مطابق با استانداردهای VAG OEM یا فراتر از آن باشد.

مورد QC روش تأیید
دقت ابعادی بازرسی دقیق برای تأیید اینکه تمام نقاط نصب، اتصالات شیلنگ و سطوح آب بندی با مشخصات نقشه اصلی مطابقت دارند.
ترکیب مواد تجزیه و تحلیل پلاستیک مهندسی شده مقاوم در برابر حرارت برای تأیید دوام در چرخه حرارتی شدید.
تست نشتی تست فشار 100% برای تضمین عدم نشت خنک کننده تحت شرایط عملیاتی.
تست چرخه حرارتی بیش از 500 ساعت چرخه حرارتی برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت در دماهای شدید.
بازرسی مونتاژ نهایی بازرسی بصری و ابعادی 100% قبل از بسته بندی.
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم: نصب حرفه ای توصیه می شود

چک لیست قبل از نصب:

  • اجازه دهید موتور قبل از شروع کار کاملاً خنک شود — خنک کننده داغ می تواند باعث سوختگی شدید شود.سیستم خنک کننده را تخلیه کنید یا یک ظرف تخلیه قرار دهید تا از ریختن خنک کننده جلوگیری شود.
  • ناحیه اطراف فلنج را کاملاً تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود.
  • تمام شیلنگ های خنک کننده متصل به فلنج را از نظر ترک یا آسیب بررسی کنید — در صورت لزوم تعویض کنید.
  • فلنج روی
  • سرسیلندر قرار دارد — برای مکان دقیق به دفترچه راهنمای کارگاه خودروی خود مراجعه کنید.دستورالعمل های نصب

(مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه):اطمینان حاصل کنید که موتور کاملاً خنک است.

  1. سیستم خنک کننده را تا زیر سطح فلنج تخلیه کنید.
  2. شیلنگ های خنک کننده را از فلنج قدیمی جدا کنید (موقعیت ها را برای نصب مجدد یادداشت کنید).
  3. پیچ های نصب کننده فلنج به سرسیلندر را باز کنید.
  4. فلنج قدیمی را با دقت جدا کرده و سطح آب بندی را کاملاً تمیز کنید.
  5. حیاتی:
  6. سیستم خنک کننده را با مخلوط خنک کننده صحیح پر کرده و هوا را از سیستم خارج کنید.پیچ های نصب را با
  7. تنظیمات گشتاور مشخص شده توسط سازنده (به دفترچه راهنمای کارگاه مخصوص خودرو مراجعه کنید) گشتاور دهید.تمام شیلنگ های خنک کننده را محکم وصل کنید.
  8. حیاتی:
  9. سیستم خنک کننده را با مخلوط خنک کننده صحیح پر کرده و هوا را از سیستم خارج کنید.موتور را روشن کرده و اجازه دهید به دمای عملیاتی برسد.
  10. نشتی خنک کننده را در اطراف ناحیه فلنج بررسی کنید.
  11. سطح خنک کننده را پس از خنک شدن موتور مجدداً بررسی کنید.
  12. برنامه نگهداری:

بازرسی:

  • در طول سرویس دوره ای سیستم خنک کننده یا در صورت تشخیص نشتی خنک کننده. ترک های قابل مشاهده، باقی مانده خنک کننده یا آسیب در اطراف ناحیه فلنج را بررسی کنید.تعویض:
  • بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی یا در صورت مشاهده علائم ترک خوردگی یا فرسودگی در فلنج.توجه:
  • فلنج خنک کننده یک نقطه خرابی رایج در موتورهای EA888 است — تعویض پیشگیرانه هنگام انجام سرویس سیستم خنک کننده توصیه می شود.بسته بندی و عرضه
بسته بندی:
  • هر فلنج خنک کننده در بسته بندی محافظ برای جلوگیری از آسیب در حمل و نقل بسته بندی می شود.مناسب برای:
  • توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات خودرو، تعمیرگاه های تخصصی اروپایی و علاقه مندان DIY.