مفصل جهانی UW47140P برای کامیون JAC N120 N-Series
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
اتصال جهانی مستقیم UW47140P برای JAC N120/N-Series و Foton 1138، 47×140 میلی متر با مرجع متقاطع ZW0019. کیفیت معادل OEM، 6 ماه ضمانت، بسته بندی خنثی یا سفارشی. قبل از سفارش، تناسب را با VIN بررسی کنید.
جزئیات محصول
مفصل جهانی UW47140P
,شفت متقاطع 47×140 میلی متر
,جفت کامیون JAC N120 سری N
مفصل جهانی شفت متقاطع UW47140Pبرای میل گاردان کامیون JAC N120 / N-Series و Foton 1138 - یک جایگزین مستقیم OEM با ابعاد متقاطع 47 × 140 میلی متر و مرجع قابل تعویضZW0019.
مفصل جهانی (شفت متقاطع) با شماره قطعهUW47140Pیک جایگزین مستقیم برایکامیون های JAC N120 و N-Seriesاست، با کاربردهای مرجع متقابل که همچنین شاملFoton 1138و برخی مدل های اتوبوس می شود. این مفصل جهانی بخش های میل گاردان را به هم متصل می کند و اجازه انتقال گشتاور را در زوایای متغیر با حرکت وسیله نقلیه بر روی جاده های ناهموار می دهد.
مفصل جهانی شامل یک شفت صلیبی شکل با چهار فنجان بلبرینگ سوزنی است. این مفصل قدرت چرخشی را از گیربکس به دیفرانسیل منتقل می کند و در عین حال تغییرات زاویه میل گاردان ناشی از حرکت سیستم تعلیق و بار را جبران می کند. مفاصل فرسوده باعث لرزش، صداهای تق تق یا وزوز در هنگام شتاب گیری می شوند و در نهایت می توانند قفل شده یا از کار بیفتند.
- تأیید شدهابعاد حیاتی: 47 × 140 میلی متر (قطر متقاطع × طول کلی) - به طور مداوم در چندین کاتالوگ قطعات یدکی روسی برای کاربردهای JAC N120 ذکر شده است.
- تأیید شدهکاربرد: ذکر شده برایJAC N120,JAC N-Series, وFoton 1138در پلتفرم های تامین کننده مستقل.
- تأیید شدهمرجع قابل تعویض: ZW0019در کاتالوگ های JAC N120 در کنار UW47140P ذکر شده است.
- شکاف دادهداده های فنی: هیچ سختی مواد، ظرفیت گشتاور نامی، نوع بلبرینگ یا مشخصات گریس در نتایج جستجوی موجود یافت نشد. گزارش های تست کارخانه یا گواهی مواد می توانند در صورت درخواست برای تقویت سیگنال های E-E-A-T ارائه شوند.
- یادداشت دامنهدامنه کاربرد: این مفصل عمدتاً برایJAC N120و مدل های مرتبط N-Series مستند شده است، نه همه کامیون های سبک JAC. قبل از سفارش، مدل و ابعاد میل گاردان خود را تأیید کنید.
- لرزش از طریق کف یا فرمان، به خصوص در سرعت های خاص
- صدای تق تق یا ضربه فلزی هنگام شتاب گیری یا تغییر بار
- صدای وزوز یا همهمه از ناحیه میل گاردان
- لقی یا شل بودن قابل مشاهده در فنجان های مفصل
- نشت گریس از درزگیرهای آسیب دیده یا گردگیرهای پاره شده
| شماره قطعه | UW47140P | نام محصول | مفصل جهانی |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | کامیون JAC N120 N-Series | مدل موتور | کامیون JAC N120 N-Series |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | 47 × 140 میلی متر |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| اندازه 47 × 140 میلی متر | با هندسه میل گاردان OEM برای N120 / N-Series مطابقت دارد - در چندین کاتالوگ مستقل تأیید شده است. |
| مرجع متقابل به ZW0019 | انعطاف پذیری تامین را افزایش می دهد - در لیست قطعات JAC N120 تأیید شده است. |
| سازگاری مستند شده با Foton 1138 | تأیید کاربرد بین برندی را پشتیبانی می کند - توسط یک تامین کننده ذکر شده است. |
| تناسب مطابق با OEM | جایگزین مستقیم برای قطعات اصلی فرسوده یا تاب خورده - شماره OEM در چندین تامین کننده تأیید شده است. |
| ساختار فلزی | در برابر حرارت و اصطکاک خط انتقال مقاومت می کند - جنس توسط لیست تامین کننده تأیید شده است. |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
⚠️ یادداشت های مهم تناسب:
HDA-008 / MC828264 اعداد مرجع متقابل قطعات یدکی هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری ذکر شده اند.
اگر وسیله نقلیه شماMitsubishi Fuso FK/FMبا بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشاری و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشاری "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
همیشه شماره VIN / شاسی خود را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به اعداد مرجع متقابل تکیه نکنید.
| مورد کنترل کیفیت | روش تأیید |
|---|---|
| قطر متقاطع | بررسی گیج در هر دسته تولید (مرجع 47 میلی متر) |
| طول کلی | بررسی گیج (مرجع 140 میلی متر) |
| تناسب فنجان بلبرینگ | بازرسی فشاری نمونه گیری شده |
| یکپارچگی درزگیر گریس | 100% بازرسی بصری |
| سختی مواد | در داده های جستجو فاش نشده است - گزارش سختی تامین کننده را درخواست کنید |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی وضعیت کارتن در هر محموله |
⚠️ مهم:تعویض مفصل جهانی نیاز به برداشتن میل گاردان و ابزارهای پرس تخصصی دارد. نصب نادرست می تواند باعث لرزش، سایش زودرس یا خرابی میل گاردان شود. نصب در کارگاه حرفه ای به شدت توصیه می شود.
- جهت میل گاردان و یوغ را قبل از برداشتن علامت گذاری کنید تا تعادل حفظ شود.
- میل گاردان را از وسیله نقلیه جدا کنید. آن را نگه دارید تا از آسیب دیدن درزگیر خروجی گیربکس جلوگیری شود.
- حلقه های فنری یا گیره های نگهدارنده فنجان های بلبرینگ را بردارید.
- مفصل قدیمی را با استفاده از پرس و درایور مناسب خارج کنید. سوراخ های یوغ را تمیز کنید.
- مفصل جدید را نصب کنید، اطمینان حاصل کنید که فنجان های بلبرینگ به طور صاف قرار گرفته و حلقه های فنری به طور کامل درگیر شده اند.
- در صورت وجود اتصالات گریس، به مفصل گریس مشخص شده را اعمال کنید.
- میل گاردان را دوباره نصب کنید، علامت های ایجاد شده در هنگام برداشتن را تراز کنید. پیچ ها را به مشخصات OEM سفت کنید (در دفترچه راهنما تأیید کنید).
- تست رانندگی انجام دهید و لرزش را بررسی کنید. در صورت ادامه لرزش، شفت را دوباره متعادل کنید.
- مفاصل جهانی را هر20,000–30,000 کیلومتریا در طول سرویس خط انتقال، برای لقی و نشت گریس بازرسی کنید.
- در صورت وجود اتصالات گریس (طبق فاصله زمانی OEM) روانکاری کنید.
- در صورت تأیید لقی، لرزش یا صدا، تعویض کنید.