مونتاژ دیسک ترمز با توپی چرخ YF35A104-01065A برای کامیون سبک JAC N56 — 6 پیچ، روتور تهویه دار، بررسی تناسب
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
هاب و مجموعه دیسک ترمز دارای هواکش کاملاً جدید YF35A104-01065A برای کامیون های سبک JAC N56. دارای یاتاقان مهر و موم شده یکپارچه، 6 گل میخ و ساختار آلیاژی با استحکام بالا برای دوام و نصب سریعتر. کیفیت معادل OEM با بسته بندی خنثی یا سفارشی. قبل از سفارش، تناسب را با VIN بررسی کنید.
جزئیات محصول
مونتاژ دیسک ترمز توپی چرخ JAC N56
,مونتاژ توپی روتور تهویه دار 6 پیچ
,لوازم یدکی کامیون سبک JAC
محور چرخ جلو با مجموعه دیسک ترمز YF35A104-01065A برای کامیون JAC N56√ طراحی یکپارچه، 6 استودی، روتور تهویه. مرجع متقابل: سری YF35A104-01075.
محور چرخ با مجموعه دیسک ترمز، شماره قطعهYF35A104-01065A، یک واحد ترکیبی برایJAC N56این یکپارچه محور چرخ جلو، اثر و دیسک ترمز تهویه شده را به یک قطعه از پیش جمع آوری شده می کند.این طراحی زمان نصب را با حذف نیاز به فشار دادن برگهای جداگانه یا مطابقت یک دیسک به یک حب کاهش می دهد.
نحوه کار:مجموعه محور چرخ را حمل می کند و بر روی بیئر یکپارچه می چرخد. دیسک ترمز ، که به فلنج محور پیچ خورده است ، سطح اصطکاک را برای پد های ترمز فراهم می کند.کالیپر پد ها را به دیسک می چسباندیک دیسک فرسوده یا منحرف باعث ارتعاش می شود، در حالی که یک محور شکست خورده تولید می کند
- پیکربندی فیزیکی تایید شده (از تصاویر محصول):6 چرخ چرخ؛ دیسک ترمز باز شده با شانه های خنک کننده قابل مشاهده بین سطوح اصطکاک؛ پرتگاه یکپارچه با مهر قابل مشاهده؛ 5 بولت نصب کننده فلنج ناو را به دیسک متصل می کند.
- مرجع ابعاد (از تصاویر محصول):یک نوار اندازه گیری در سراسر چهره محور نشان می دهد یک قطر کلی تقریبی از~200 میلی متر(مقادیر مرجع )
- مرجع متقابل سری:درYF35A104-01065Aشماره قسمت در محدودهYF35A104مجموعه ای مرتبط باJAC N56قطعات محور جلو و قطعات ترمزYF35A104-01075به عنوان یک دیسک ترمز جلو JAC N56 ثبت شده است.
- ارتعاش از طریق فرمان یا پدال ترمز در هنگام ترمز
- صدای خرد کردن، زمزمه کردن یا غر زدن از ناحیه چرخ جلو (پوشیدن لگن)
- شکاف های قابل مشاهده، شکاف ها یا ترک های گرما در سطح دیسک ترمز
- بازی چرخ یا گشایش در هنگام تکان دادن چرخ (بازی استوانه)
- پالس پدال ترمز (دیسک منحرف)
| شماره بخش | YF35A104-01065A | نام محصول | محور چرخ با مونتاژ دیسک ترمز |
| مدل ماشین | کامیون سبک JAC N56 | مدل موتور | کامیون سبک JAC N56 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد | اندازه | ️ |
| وزن | استاندارد | منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| تضمین | 6 ماه | قیمت و سهام | لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | سیگنال سود و تأیید |
|---|---|
| محور یکپارچه + پرت + دیسک | زمان نصب را کاهش می دهد و از کار پرش لاغری جلوگیری می کند که توسط تصاویر محصول که یک واحد از پیش جمع آوری شده را نشان می دهد تأیید می شود. |
| 6 تکه چرخ | با الگوی چرخ کامیون سبک JAC N56 مطابقت دارد (سریال مرجع) |
| دیسک ترمز تهویه شده | بهبود تبعید گرما در زیر بار √ پنل های خنک کننده بین سطوح اصطکاک در تصاویر محصول قابل مشاهده است. |
| محموله ای که از قبل بسته شده است | از آلودگی در طول حمل و نقل و نصب محافظت می کند |
| لوازم سازنده OEM | تعویض مستقیم دیسک اصلی فرسوده یا منحرف عدد OEM در چندین تامین کننده تایید شده است. |
| ساخت و ساز فلزی | مقاومت در برابر گرما و اصطکاک در هنگام ترمز |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| اسوزو | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تجهیزات اولیه در هر شماره OEM |
| اسوزو | FVR / FTR | 6HE1 (تایید) | برخی از درخواست های متقابل گزارش شده؛ توسط VIN تایید شود |
- HDA-008 / MC828264شماره های مرجع متقاطع بازار پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های تقویت کننده ترمز Mitsubishi Fuso ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای نصب ISUZU FSR 6HE1 است.ارقام بالا برای مقایسه متقابل با مشتریان ذکر شده است..
- اگر وسیله نقلیه شمامیتسوبیشی فوسو FK/FMبا یک تقویت کننده MC828264 ، قبل از سفارش ، تایید کنید که طول فشار و الگوی پیچ نصب مطابقت دارد. انواع فشار کوتاه و طولانی در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN / شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط بر روی شماره های مرجع متقابل تکیه نکنید.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| قطر و ضخامت روتور | اندازه گیری کالیپر در مقایسه با مشخصات سازنده OEM گزارش ابعاد تهیه کننده درخواست |
| تعداد نخ ها و نخ ها | بررسی بصری/معیاری (شخصه های 6 مورد در تصاویر تایید شده) |
| بازي کردن | نمونه گیری گشتاور چرخش و آزمایش پایان بازی ️ درخواست داده های تامین کننده |
| پوشش سطح دیسک | بازرسی بصری برای شکاف، ترک و یا جریان |
| جریان (TIR) | بررسی شاخص شماره گیری درخواست اندازه گیری تامین کننده در صورت بحرانی |
| سلامت بسته بندی | بازرسی بسته بندی کارتونی و پیشگیری از زنگ |
دستورالعمل نصب (مرجع: JAC N56 کارگاه دستی):
- قبل از بلند کردن وسیله نقلیه، مغز محور را (در صورت لزوم) باز کنید.
- وسیله نقلیه را بالا ببرید و از آن حمایت کنید؛ چرخ را بردارید.
- کلپر ترمز را بردارید و آن را کنار بگذارید (به جز در صورت لزوم، لوله ترمز را قطع نکنید).
- اگر وجود داشته باشد، براکت کالیپر و پیچ های نگهدارنده دیسک ترمز را بردارید.
- مغز محور و هر گونه سخت افزار نگهدارنده را حذف کنید؛ مجمع محور قدیمی را خارج کنید.
- سطح نصب مفصل را تمیز کنید. مونتاژ جدید را نصب کنید؛ چرخش مغز محور را به مشخصات OEM (در کتابچه راهنما تایید کنید)اغلب در محدوده 150 ~ 250 N · m برای وسایل نقلیه تجاری).
- پشتبند و بند بند رو دوباره نصب کنين
- چرخ رو دوباره نصب کن و ماشين رو پايين بيار
- تخت در ترمز:انجام چندین توقف متوسط از 50 تا 60 کیلومتر در ساعت برای انتقال مواد پد به دیسک جدید.
- امتحانش کن و مطمئن شو که لرزش و صداي غيرمعمولي وجود نداره
برنامه نگهداری:
- ضخامت دیسک ترمز و وضعیت سطح ترمز را در هر جایگزینی پد ترمز بررسی کنید.
- بررسی محموله هاب برای بازی و سر و صدا هر40۶۰ هزار کیلومتر.
- اگر دیسک کمتر از ضخامت حداقل باشد، منحرف باشد یا پرتگاه سر و صدا داشته باشد، مجموعه را تعویض کنید.