logo

واشر سرسیلندر 8-97144985-1 8971449851 برای ایسوزو NPR/NQR 4HG1 4.6L دیزل — فولاد چند لایه (MLS) OEM 1.8 میلی متر قطر 113 میلی متر

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
شماره مدل: ISUZU NPR/NQR 4HG1 4.6L دیزل
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
OEM Part Numbers: 8-97144985-1 / 8971449851 Part Name: واشر; CYL HD / واشر سر سیلندر
Engine Compatibility: ISUZU 4HG1، 4HG1-N، 4HG1-O Vehicle Models: ISUZU NPR، NQR، ELF
Gasket Type: فولاد چند لایه (MLS) Thickness: 1.8 میلی متر
Cylinder Bore Diameter: Ø 113 میلی متر Dimensions: 594 × 191 میلی متر
Material: فولاد چند لایه / فولاد ضد زنگ Condition: کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده
Warranty: 12 ماه
High Light:

واشر سرسیلندر برای ایسوزو NPR NQR

,

واشر سرسیلندر MLS 4HG1 4.6L

,

واشر سرسیلندر دیزل OEM 1.8 میلی متر

توضیحات محصول
کیت واشر سرسیلندر 8-97144985-1 8971449851 برای ایسوزو NPR/NQR 4HG1 دیزل 4.6 لیتری — فولاد چند لایه (MLS) OEM ضخامت 1.8 میلی متر قطر 113 میلی متر
بررسی اجمالی محصول

این کیت واشر سرسیلندر با شماره قطعه OEM 8-97144985-1 (که به صورت 8971449851 نیز ذکر شده است) یک جایگزین مستقیم و تایید شده با درجه OEM برای موتورهای دیزلی ISUZU 4HG1 است که معمولاً در کامیون های سری NPR و NQR یافت می شود. این واشر فولادی چند لایه (MLS) که مطابق با مشخصات دقیق OEM ایسوزو ساخته شده است، محفظه احتراق، مجاری خنک کننده و کانال های روغن را آب بندی می کند و در برابر فشار و دمای شدید احتراق مقاومت می کند تا فشرده سازی مناسب را حفظ کند، از نشت سیالات جلوگیری کند و عملکرد بهینه موتور را تضمین کند.

  • مشخصات OEM — تایید شده با شماره قطعات OEM ایسوزو 8-97144985-1 و 8971449851
  • ضخامت دقیق 1.8 میلی متر با قطر 113 میلی متر — نسبت تراکم صحیح و عملکرد آب بندی را ارائه می دهد
  • دوام اثبات شده — ساختار فولادی چند لایه (MLS) طراحی شده برای حداقل خستگی و حداکثر قابلیت اطمینان
  • سازگاری گسترده — مناسب برای کامیون های ایسوزو NPR و NQR با موتورهای 4HG1، و همچنین بیل مکانیکی ELF و هیتاچی
علائم خرابی

اگر کیت واشر سرسیلندر شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:

  • داغ شدن بیش از حد موتور — درجه حرارت سنج به طور مداوم بالاتر از حد طبیعی بالا می رود
  • کاهش مایع خنک کننده — کاهش غیرقابل توضیح سطح مایع خنک کننده بدون نشت خارجی قابل مشاهده
  • دود سفید از اگزوز — دود سفید شبیه بخار که نشان دهنده ورود مایع خنک کننده به محفظه احتراق است
  • آلودگی روغن — ظاهر شیری یا کف آلود روی گیج روغن یا درپوش پرکننده روغن
  • کاهش قدرت موتور — کاهش قابل توجه عملکرد موتور به دلیل افت فشار
  • حباب زدن در رادیاتور — حباب های هوا در رادیاتور یا مخزن مایع خنک کننده قابل مشاهده است
⚠️ مهم: کیت واشر سرسیلندر معیوب می تواند منجر به آسیب جدی موتور از جمله تاب برداشتن سرسیلندرها، ترک خوردن بلوک موتور یا خرابی کامل موتور شود — تعویض فوری ضروری است.
شماره قطعه 8-97144985-1 8971449851
نام محصول کیت واشر سرسیلندر
مدل خودرو ISUZU NPR/NQR
مدل موتور ISUZU 4HG1
وضعیت 100% کاملاً نو
مبدا سرزمین اصلی چین
بازار اصلی خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
Cylinder Head Gasket for ISUZU 4HG1 Engine
راهنمای انتخاب ضخامت
⚠️ حیاتی: موتورهای ISUZU 4HG1 ممکن است از واشرهای سرسیلندر با ضخامت های مختلف استفاده کنند. قبل از سفارش، نیاز موتور خود را تأیید کنید.
نوع واشر ضخامت مرجع شماره قطعه
استاندارد 1.8 میلی متر 8-97144985-1 / 8971449851
جایگزین — 8-97144985-0 / 8971449850-1
جایگزین — 8-97144986-0 / 8971449860-

نحوه تعیین واشر صحیح:

  • شماره قطعه روی واشر اصلی خود را بررسی کنید
  • نیاز ضخامت واشر برای نوع خاص موتور خود (4HG1، 4HG1-N، یا 4HG1-O) را تأیید کنید
  • همیشه با شماره سریال موتور برای شناسایی دقیق تأیید کنید
سازگاری خودرو و موتور

کاربردهای اصلی — خودرو:

برند مدل شاسی / سری موتور سال ها / یادداشت ها
ISUZU NPR سری N 4HG1، 4HG1-N، 4HG1-O 1994-2004
ISUZU NQR سری N 4HG1، 4HG1-N، 4HG1-O —
ISUZU ELF سری N 4HG1 —

کاربردهای اصلی — تجهیزات ساختمانی:

برند نوع تجهیزات مدل ها موتور
Hitachi بیل مکانیکی متنوع 4HG1
⚠️ مهم: این کیت واشر سرسیلندر برای موتورهای دیزلی ISUZU 4HG1، 4HG1-N و 4HG1-O طراحی شده است. ضخامت 1.8 میلی متر حیاتی است — قبل از سفارش، نیاز موتور خود را تأیید کنید. لطفاً قبل از سفارش، کد شاسی، سال تولید و کد موتور خودروی خود را تأیید کنید.
ویژگی ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
مشخصات OEM — معادل اصلی ایسوزو کیفیت و عملکرد مطابق با کارخانه را تضمین می کند — تأیید شده با شماره قطعات OEM 8-97144985-1، 8971449851، 8-97144985-0 و 8971449850-1
ساختار فولادی چند لایه (MLS) آب بندی برتر را تحت فشار و دمای شدید احتراق ارائه می دهد — تأیید شده با استانداردهای مهندسی MLS
ضخامت 1.8 میلی متر با قطر 113 میلی متر حفظ نسبت تراکم صحیح برای موتورهای 4HG1 را امکان پذیر می کند — تأیید شده با مشخصات ابعادی OEM
طراحی ضد خستگی خستگی واشر را به حداقل می رساند و قابلیت اطمینان در برابر نشت گاز و آب را افزایش می دهد — تأیید شده با مشخصات OEM ایسوزو
سازگاری بین صنعتی مناسب برای کامیون های ایسوزو (NPR، NQR) و تجهیزات ساختمانی (بیل مکانیکی هیتاچی) — تأیید شده با ارجاع متقابل OEM
نصب مستقیم جایگزین بدون نیاز به اصلاحات — تأیید شده با نرخ موفقیت نصب 99%
100% نو — بدون هزینه هسته سایش صفر، عملکرد آب بندی فوری و عمر کامل خدمات را تضمین می کند — بدون نیاز به ودیعه هسته
کنترل کیفیت و تأیید

فرآیندهای تولید و بازرسی ما تضمین می کند که هر کیت واشر سرسیلندر مطابق با استانداردهای OEM ایسوزو یا فراتر از آن باشد.

مورد کنترل کیفیت روش تأیید
دقت ابعادی بازرسی دقیق برای تأیید ضخامت 1.8 میلی متر، قطر سوراخ 113 میلی متر و ابعاد 594×191 میلی متر مطابق با مشخصات نقشه اصلی
ترکیب مواد تجزیه و تحلیل لایه فولادی لمینت شده برای تأیید خصوصیات ضد خستگی و مقاومت در برابر حرارت
تست نشت تست فشار 100% برای تضمین عدم نشت گاز، مایع خنک کننده یا روغن
شبیه سازی فشرده سازی تست فشرده سازی پویا برای تأیید عملکرد آب بندی تحت شرایط عملیاتی
تست چرخه دوام بیش از 500 ساعت چرخه حرارتی و چرخه فشار برای تأیید عمر خدمات بیش از 300,000 کیلومتر
بازرسی مونتاژ نهایی بازرسی بصری و ابعادی 100% قبل از بسته بندی
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم: نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود. تعویض کیت واشر سرسیلندر نیاز به مشخصات گشتاور مناسب، موقعیت صحیح واشر و بازرسی کامل قطعات موتور دارد.

لیست بررسی قبل از نصب:

  • ضخامت واشر را تأیید کنید با اصلی مطابقت دارد — مشخصات 1.8 میلی متر را تأیید کنید
  • ضخامت صحیح واشر توسط برجستگی پیستون از سطح بالایی بلوک سیلندر تعیین می شود
  • سطوح آب بندی سرسیلندر و بلوک موتور را از نظر تاب برداشتن یا آسیب دیدگی بازرسی کنید — در صورت لزوم تراش دهید
  • تمام سطوح آب بندی را به طور کامل تمیز کنید — هرگونه آلودگی می تواند باعث خرابی زودرس واشر شود
  • رزوه های پیچ سرسیلندر را بررسی کرده و در صورت آسیب دیدگی تعویض کنید
  • در صورت توصیه دفترچه راهنمای کارگاه، از پیچ های سرسیلندر جدید استفاده کنید

دستورالعمل های نصب (ارجاع به دفترچه راهنمای کارگاه ایسوزو):

  • اطمینان حاصل کنید که موتور کاملاً باز شده و سرسیلندر جدا شده است
  • سطوح آب بندی سرسیلندر و بلوک موتور را با حلال مناسب تمیز کنید
  • صافی هر دو سطح را با استفاده از خط کش دقیق و گیج فیلر بررسی کنید
  • حیاتی: واشر جدید را به درستی قرار دهید — اطمینان حاصل کنید که جهت گیری با مشخصات OEM مطابقت دارد
  • سرسیلندر را روی واشر نصب کنید
  • حیاتی: روش سفت کردن زاویه ای مشخص شده در دفترچه راهنمای کارگاه ایسوزو را دنبال کنید
  • پیچ های سرسیلندر را با توالی صحیح و به مقادیر گشتاور مشخص شده سفت کنید
  • قطعات باقی مانده موتور را دوباره مونتاژ کنید
  • با مایع خنک کننده تازه و روغن موتور پر کنید
  • موتور را روشن کرده و نشتی ها را بررسی کنید
  • تست فشار سیستم خنک کننده را برای تأیید یکپارچگی مهر و موم انجام دهید

برنامه نگهداری:

  • بازرسی: در طول هر سرویس سیستم خنک کننده یا در صورت بروز علائم داغ شدن بیش از حد
  • تعویض: بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی. همچنین در طول تعمیرات اساسی موتور توصیه می شود
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندی: هر کیت واشر سرسیلندر به طور ایمن در بسته بندی خنثی، رنگی یا سفارشی برند بسته بندی می شود
  • حداقل سفارش: مقدار کم پذیرفته می شود؛ تخفیف های مقداری موجود است
  • بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آمریکای جنوبی، آسیای جنوب شرقی
  • مناسب برای: توزیع کنندگان عمده فروش، کارگاه های تعمیر موتور، مراکز تعمیر کامیون، مراکز خدمات تجهیزات ساختمانی و صاحبان ناوگان