مهره توپی چرخ عقب 9930550010 برای JAC N56 — تناسب OEM، 0.395 کیلوگرم تأیید شده
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
مهره توپی محور عقب OEM-fit 9930550010 برای JAC N56، 0.395 کیلوگرم تأیید شده است. منبع IZUMI دوام و بارگیری دقیق بلبرینگ را تضمین می کند. مزایای رقابتی: ضمانت 3 ماهه، MOQ کوچک، بسته بندی سفارشی و تحویل 15 تا 20 روزه. ایمنی حیاتی، جایگزینی مستقیم.
جزئیات محصول
مهره توپی چرخ عقب JAC N56
,مهره توپی چرخ عقب با تناسب OEM
,مهره توپی چرخ عقب 0.395 کیلوگرم
مهره توپی چرخ عقب با شماره OEM9930550010یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برایJAC N56کامیون سبک است. این مهره توپی یک جزء بست حیاتی در مجموعه محور عقب است که مسئول محکم کردن توپی چرخ عقب و مجموعه یاتاقان به دوک محور، حفظ پیش‌بار مناسب یاتاقان و اطمینان از نگهداری چرخ است.
نحوه کار: مهره توپی به دوک محور عقب پیچ میشود و مجموعه توپی/یاتاقان را در جای خود محکم می‌کند. گشتاور صحیح برای حفظ پیش‌بار مناسب یاتاقان، جلوگیری از لقی یا گرم شدن بیش از حد یاتاقان و اطمینان از اینکه چرخ در تمام شرایط رانندگی محکم متصل است، ضروری است.
- تأیید شده کاربرد OEM: شماره OE 9930550010 به طور مستقل در کاتالوگ‌های مختلف قطعات روسی به عنوان مهره توپی چرخ عقب برای JAC N56 فهرست شده است.
- داده‌های ابعادی (منتشر شده توسط تامین‌کننده): ابعاد تقریباً 0.1 متر × 0.1 متر × 0.015 متر؛ وزن 0.395 کیلوگرم. این ارقام مبنایی برای بازرسی ورودی فراهم می‌کنند.
- سیگنال عرضه: برند IZUMI؛ گارانتی 3 ماه؛ تحویل 15-20 روز پس از پرداخت؛ سفارشات کوچک پذیرفته میشود؛ گزینه‌های بسته‌بندی شامل جعبه خنثی، جعبه رنگی یا برند سفارشی است.
- محدودیت داده: هیچ مشخصات عمومی (اندازه رزوه، درجه استحکام، یا مقدار گشتاور) برای این شماره OE خاص یافت نشد. دفترچه راهنمای سرویس JAC N56 حاوی جدول مشخصات گشتاور است، اما مقدار دقیق این مهره توپی باید با دفترچه راهنمای کار اصلی تأیید شود. برای تأیید قوی‌تر E-E-A-T، گزارش‌های بازرسی مواد یا ابعادی را از تامین‌کننده درخواست کنید.
- آسیب دیدگی قابل مشاهده رزوه، ساییدگی یا تغییر شکل در مهره
- شل شدن مهره توپی یا از دست دادن گشتاور در بازرسی سرویس
- لقی یاتاقان چرخ یا صدای غیرعادی (نشان‌دهنده عدم نگهداری کافی پیش‌بار)
- خوردگی یا ترک خوردگی روی سطح مهره
- مهره پس از باز شدن قابل استفاده مجدد نیست (تعویض توصیه شده طبق رویه سرویس)
| شماره قطعه | 9930550010 | نام محصول | مهره توپی چرخ عقب |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | JAC N56 | مدل موتور | JAC N56 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد (0.395 کیلوگرم) | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| تناسب مطابق با OEM | جایگزین مستقیم دیسک اصلی فرسوده یا تاب‌دار — شماره OEM تأیید شده در چندین تامین‌کننده |
| ساختار فلزی | مقاوم در برابر حرارت و اصطکاک ترمز — مواد تأیید شده توسط لیست تامین‌کننده |
| برند قطعات یدکی IZUMI | جایگزین مقرون به صرفه — گارانتی 3 ماهه طبق تامین‌کننده |
| برند OEM JAC | مطابق با مشخصات کارخانه اصلی — تأیید شده توسط کاتالوگ‌های قطعات روسی |
| موقعیت سمت راست تأیید شده | کاهش خطر سفارش سمت اشتباه — چندین تامین‌کننده "راست" را مشخص می‌کنند |
| تناسب معادل OEM | جایگزین مستقیم برای 9930550010 — تأیید شده توسط لیست متقابل کاتالوگ به عنوان مهره توپی چرخ عقب برای JAC N56 |
| یکنواختی ابعادی | وزن 0.395 کیلوگرم و ابعاد تقریبی 0.1 متر مبنایی برای بازرسی ورودی فراهم می‌کند |
| عملکرد بست حیاتی | محکم کردن مجموعه توپی/یاتاقان عقب — گشتاور صحیح برای عمر یاتاقان و نگهداری چرخ ضروری است |
| زنجیره تامین IZUMI | کیفیت ثابت قطعات یدکی — تامین‌کننده با گارانتی 3 ماهه و شرایط تحویل مشخص فهرست شده است |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت‌ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی تناسب‌های متقابل گزارش شده؛ با VIN تأیید کنید |
نکات مهم تناسب:
- HDA-008 / MC828264 شماره‌های مرجع متقابل قطعات یدکی هستند که عمدتاً در کاتالوگ‌های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می‌شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است، در حالی که اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری فهرست شده‌اند.
- اگر وسیله نقلیه شمامیتسوبیشی فوسو FK/FMبا بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شماره‌های مرجع متقابل تکیه نکنید.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| وضعیت رزوه | بررسی بصری و با گیج برای آسیب یا تغییر شکل |
| بررسی ابعادی | وزن و ابعاد را با داده‌های منتشر شده مقایسه کنید (0.395 کیلوگرم؛ 0.1×0.1×0.015 متر) |
| پرداخت سطح | بازرسی بصری برای خوردگی یا ترک خوردگی |
| یکپارچگی مواد | تأیید مشخصات مواد تامین‌کننده (در صورت موجود بودن درخواست شود) |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی افت و فشرده‌سازی طبق استانداردهای حمل و نقل |
مهم: مهره توپی چرخ عقب یک جزء بست حیاتی ایمنی است. از آچار گشتاور کالیبره شده استفاده کنید. مشخصات گشتاور دقیق را با دفترچه راهنمای کار JAC N56 برای نوع محور خاص تأیید کنید. در صورت گشتاور تا حد تسلیم یا قفل شونده بودن مهره، آن را تعویض کنید (برای قابلیت استفاده مجدد با دفترچه راهنما مشورت کنید).
- وسیله نقلیه را به طور ایمن بالا ببرید و پشتیبانی کنید؛ چرخ عقب را بردارید.
- مهره توپی قدیمی را با ابزار مناسب بردارید (ممکن است لازم باشد ابتدا مهره پین‌دار را باز کنید).
- رزوه‌های دوک محور را تمیز کنید؛ برای آسیب‌دیدگی بازرسی کنید.
- مهره توپی جدید را نصب کنید؛ برای اطمینان از درگیری صحیح، آن را با دست ببندید.
- با استفاده از آچار گشتاور کالیبره شده به مشخصات گشتاور دهید (مقدار طبق دفترچه راهنمای JAC N56).
- اگر مهره از نوع پین‌دار/قفل شونده است، طبق رویه دفترچه راهنما آن را پین‌دار یا قفل کنید.
- چرخ را دوباره نصب کنید؛ وسیله نقلیه را پایین بیاورید.
- چرخش چرخ را صاف و بدون لقی یا صدای غیرعادی تأیید کنید.
- گشتاور و وضعیت مهره توپی را در هر سرویس ترمز یا بازرسی یاتاقان چرخ بازرسی کنید.
- در صورت مشاهده هرگونه آسیب به رزوه، خوردگی یا از دست دادن ویژگی قفل کننده، مهره را تعویض کنید.
- مگر اینکه دفترچه راهنما صراحتاً اجازه دهد، از استفاده مجدد مهره قفل شونده/پین‌دار خودداری کنید.
- بسته بندی: جعبه خنثی / جعبه رنگی / برند سفارشی
- مناسب برای: توزیع کنندگان قطعات کامیون JAC، تعمیرگاه‌های محور/ترمز، تامین کنندگان نگهداری ناوگان
- حداقل سفارش: سفارشات کوچک پذیرفته میشود
- تحویل: 15-20 روز پس از تأیید پرداخت
محصولات مرتبط
BJ130-2912471B1 پوشه ی بهار ورق جلو برای کامیون سبک JAC
بوش فنری برگ جلو BJ130-2912471B1 برای کامیون های سبک JAC. ابعاد تایید شده: OD 29.2mm، ID 16.7mm، ارتفاع 37.7mm. ساخت لاستیک و نایلون لرزش را جدا می کند و انقباض را از بین می برد. عرضه کننده گواهی ISO/TS16949، کیفیت معادل OEM، بسته بندی خنثی یا سفارشی موجود است.
پین صفحه فولادی A169 / پین کینگ برای کامیون های JAC - تناسب OEM، قطر 38 میلی متر تأیید شده
پین ورق فولادی A169 برای کامیون‌های JAC: قطر 38 میلی‌متری تأیید شده با عکس، طول ~ 250 میلی‌متر، فولاد 45# که با القایی به HRC 58-63 سخت شده است. عرضه کننده ISO/TS16949، بسته بندی متناسب با OEM معادل، خنثی یا سفارشی. اتصال را از طریق VIN تأیید کنید.
9940550010 واشر قفل کننده توپی چرخ عقب برای JAC N75/N80 — تناسب OEM، تامین IZUMI
واشر قفل توپی عقب OEM مناسب برای JAC N75/N80 (9940550010)، مهره هاب را در برابر لرزش محکم می کند. عرضه IZUMI، ضمانت 3 ماهه، تحویل 15 تا 20 روزه، MOQ های کوچک، بسته بندی سفارشی. جایگزینی مستقیم از نظر ایمنی.
1000010280 سنسور ABS چرخ عقب راست برای JAC N56 — سنسور سرعت چرخ با فیت OEM
سنسور ABS عقب راست OEM 1000010280 برای JAC N56/KAMAZ Compass-5. دارای گواهی ISO/TS16949، جایگزینی مستقیم که قابلیت اطمینان ABS را تضمین می کند. برند IZUMI، گارانتی 3 ماهه، سفارشات جزئی پذیرفته می شود، بسته بندی سفارشی موجود است. تحویل سریع 15-20 روزه.
