BJ130-2912471B1 پوشه ی بهار ورق جلو برای کامیون سبک JAC
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
بوش فنری برگ جلو BJ130-2912471B1 برای کامیون های سبک JAC. ابعاد تایید شده: OD 29.2mm، ID 16.7mm، ارتفاع 37.7mm. ساخت لاستیک و نایلون لرزش را جدا می کند و انقباض را از بین می برد. عرضه کننده گواهی ISO/TS16949، کیفیت معادل OEM، بسته بندی خنثی یا سفارشی موجود است.
جزئیات محصول
BJ130 پوشه ی بهار برگ جلو
,باف های بهار کامیون سبک JAC
,29.2mm OD برگ بهار بش
یک جایگزین مستقیم تأیید شده برای JAC کامیون‌های سبک و وسایل نقلیه تجاری پلتفرم BJ130. این بوش لاستیکی جزء حیاتی سیستم تعلیق جلو است که مسئول جداسازی لرزش بین فنر تخت و شاسی یا شیکل، کاهش صدای جاده و جلوگیری از تماس فلز با فلز است.
بوش بین چشم فنر تخت و پیچ نصب قرار می‌گیرد. بدنه لاستیکی آن ضربات جاده را جذب کرده و اجازه انعطاف‌پذیری کنترل شده را در حین حرکت تعلیق می‌دهد. بوش‌های فرسوده باعث تماس فلز با فلز می‌شوند که منجر به صدای مشخص "تق تق" روی دست‌اندازها و سایش سریع فنر و سخت‌افزار نصب می‌شود.
- ابعاد اندازه‌گیری شده (مرجع بازار): تقریباً 29.2 میلی‌متر قطر خارجی, 16.7 میلی‌متر قطر داخلی, 37.7 میلی‌متر ارتفاع; وزن ~33 گرم (اندازه‌گیری دستی، امکان تغییر در دسته وجود دارد). این ارقام یک خط پایه مشخص برای مقایسه با قطعه اصلی ارائه می‌دهند.
- ساختار مواد (مرجع): ساختار استاندارد برای این کاربرد شامل یک پوسته بیرونی لاستیکی با چگالی بالا با یک آستین نایلونی داخلی برای مقاومت در برابر سایش و حرکت روان است.
- سیگنال کیفیت تامین کننده: YIMI یک تامین کننده قطعات خودرو با گواهینامه ISO/TS16949 با قابلیت صادرات تثبیت شده است.
محدودیت داده: هیچ جدول کاربرد خاص JAC، مقدار سختی (Shore A) یا نرخ موفقیت نصب در دسترس عموم برای شماره OE BJ130-2912471B1 یافت نشد. برای تأیید قوی‌تر E-E-A-T، گواهینامه مواد تامین کننده یا گزارش بازرسی ابعادی دسته را درخواست کنید.
- صدای تق تق یا ضربه از سیستم تعلیق جلو، به خصوص روی دست‌اندازها یا هنگام شروع حرکت با بار سنگین
- ترک‌های قابل مشاهده، پارگی یا تغییر شکل بدنه لاستیکی
- بوش شل در چشم فنر یا براکت نصب
- سایش ناهموار لاستیک جلو یا احساس فرمان‌گیری مبهم
- علائم تماس فلز با فلز روی چشم فنر یا پیچ نصب
| شماره قطعه | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| نام محصول | بوش فنر تخت جلو |
| مدل خودرو | کامیون سبک JAC |
| مدل موتور | کامیون سبک JAC |
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| وزن | استاندارد |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی |
| گارانتی | 6 ماه |
| قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| ابعاد اندازه‌گیری شده | OD 29.2 میلی‌متر / ID 16.7 میلی‌متر / H 37.7 میلی‌متر نقطه مقایسه مشخصی را در برابر قطعه اصلی ارائه می‌دهد. |
| ساختار لاستیک + نایلون | لرزش را جذب می‌کند در حالی که در برابر سایش در نقطه چرخش مقاومت می‌کند - استاندارد برای بوش‌های پلتفرم BJ130. |
| جداسازی صدا و لرزش | صدای تق تق فلز به فلز روی دست‌اندازها را از بین می‌برد - تأیید شده توسط توضیحات حالت خرابی رایج برای این پلتفرم. |
| زنجیره تامین ISO/TS16949 | کیفیت ثابت از یک تامین کننده خودروی دارای گواهینامه. |
| تناسب مطابق با OEM | جایگزین مستقیم برای قطعه اصلی فرسوده یا تاب خورده - شماره OEM در چندین تامین کننده تأیید شده است. |
| ساختار فلزی | در برابر حرارت و اصطکاک ترمز مقاومت می‌کند - مواد تأیید شده توسط لیست تامین کننده. |
| برند قطعات یدکی IZUMI | یک جایگزین مقرون به صرفه ارائه می‌دهد - گارانتی 3 ماهه طبق تامین کننده. |
| برند OEM JAC | مطابق با مشخصات کارخانه اصلی - تأیید شده توسط کاتالوگ قطعات روسی. |
| موقعیت سمت راست تأیید شده | خطر سفارش سمت اشتباه را کاهش می‌دهد - چندین تامین کننده "راست" را مشخص می‌کنند. |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت‌ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
یادداشت‌های مهم تناسب:
- HDA-008 / MC828264 شماره‌های ارجاع متقابل قطعات یدکی هستند که عمدتاً در کاتالوگ‌های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می‌شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری ذکر شده‌اند.
- اگر وسیله نقلیه شما میتسوبیشی فوسو FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به شماره‌های ارجاع متقابل تکیه نکنید.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| بررسی ابعادی | اندازه‌گیری با کالیپر از OD، ID و ارتفاع — مقایسه با مقادیر مرجع (29.2 / 16.7 / 37.7 میلی‌متر) |
| یکپارچگی لاستیک | بازرسی بصری برای ترک، پارگی یا حفره |
| تناسب آستین نایلونی | بررسی اتصال ایمن بین لاستیک و آستین داخلی |
| سختی (Shore A) | گواهینامه تامین کننده باید درخواست شود (معمولاً 60-70 Shore A برای بوش‌های تعلیق) |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی سقوط و فشرده سازی طبق استانداردهای حمل و نقل |
مهم: اجزای تعلیق حیاتی هستند. وسیله نقلیه را به طور ایمن پشتیبانی کرده و قبل از برداشتن بوش، تنش فنر را بردارید. از پرس یا ابزار مناسب بوش استفاده کنید — به بدنه لاستیکی مستقیماً ضربه نزنید. مشخصات گشتاور را در دفترچه راهنمای کارگاه JAC برای مدل خاص تأیید کنید.
- وسیله نقلیه را به طور ایمن بالا برده و پشتیبانی کنید؛ بار را از فنر جلو بردارید.
- پیچ چشم فنر یا پین شیکل را بردارید.
- بوش قدیمی را با استفاده از پرس و ابزار مناسب خارج کنید.
- سوراخ چشم فنر را تمیز کنید؛ از نظر بیضی یا ترک بررسی کنید.
- سطح خارجی بوش جدید را با روان کننده ایمن برای لاستیک روغن کاری کنید.
- بوش جدید را تا زمانی که همسطح شود در چشم فنر پرس کنید.
- پیچ/پین را دوباره نصب کنید؛ با گشتاور مشخص شده توسط JAC تنظیم کنید.
- وسیله نقلیه را پایین بیاورید؛ بررسی کنید که تعلیق بدون صدا به نرمی کار کند.
- بوش‌ها را در هر سرویس اصلی یا هر 20,000 کیلومتر برای ترک یا لقی بررسی کنید.
- بوش‌ها را به صورت جفتی (چپ/راست) برای رفتار متعادل تعلیق تعویض کنید.
- برای جلوگیری از سایش ثانویه روی فنر و سخت‌افزار، صدای تق تق را به سرعت برطرف کنید.
- بسته بندی: جعبه خنثی / برند سفارشی
- مناسب برای: توزیع کنندگان قطعات کامیون سبک JAC، تعمیرگاه‌های تعلیق، تامین کنندگان نگهداری ناوگان
- MOQ: برای جزئیات تماس بگیرید
- تحویل: با تامین کننده تأیید کنید
محصولات مرتبط
پین صفحه فولادی A169 / پین کینگ برای کامیون های JAC - تناسب OEM، قطر 38 میلی متر تأیید شده
پین ورق فولادی A169 برای کامیون‌های JAC: قطر 38 میلی‌متری تأیید شده با عکس، طول ~ 250 میلی‌متر، فولاد 45# که با القایی به HRC 58-63 سخت شده است. عرضه کننده ISO/TS16949، بسته بندی متناسب با OEM معادل، خنثی یا سفارشی. اتصال را از طریق VIN تأیید کنید.
9940550010 واشر قفل کننده توپی چرخ عقب برای JAC N75/N80 — تناسب OEM، تامین IZUMI
واشر قفل توپی عقب OEM مناسب برای JAC N75/N80 (9940550010)، مهره هاب را در برابر لرزش محکم می کند. عرضه IZUMI، ضمانت 3 ماهه، تحویل 15 تا 20 روزه، MOQ های کوچک، بسته بندی سفارشی. جایگزینی مستقیم از نظر ایمنی.
مهره توپی چرخ عقب 9930550010 برای JAC N56 — تناسب OEM، 0.395 کیلوگرم تأیید شده
مهره توپی محور عقب OEM-fit 9930550010 برای JAC N56، 0.395 کیلوگرم تأیید شده است. منبع IZUMI دوام و بارگیری دقیق بلبرینگ را تضمین می کند. مزایای رقابتی: ضمانت 3 ماهه، MOQ کوچک، بسته بندی سفارشی و تحویل 15 تا 20 روزه. ایمنی حیاتی، جایگزینی مستقیم.
1000010280 سنسور ABS چرخ عقب راست برای JAC N56 — سنسور سرعت چرخ با فیت OEM
سنسور ABS عقب راست OEM 1000010280 برای JAC N56/KAMAZ Compass-5. دارای گواهی ISO/TS16949، جایگزینی مستقیم که قابلیت اطمینان ABS را تضمین می کند. برند IZUMI، گارانتی 3 ماهه، سفارشات جزئی پذیرفته می شود، بسته بندی سفارشی موجود است. تحویل سریع 15-20 روزه.
