OEM Multi-Layer Steel (MLS) گاسکت سر سیلندر 1.10 میلی متر ضخامت برای ISUZU 4JJ1 NKR NPR با شماره قسمت 8-98291685-0 8-97328868-1
| OEM Part Number: | 8-98291685-0 / 8982916850 / 8-97328868-1 / 8973288681 | Material: | فولاد لمینت با طراحی ضد خستگی |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Gasket Thickness: | 1.10 میلی متر (2 بریدگی) |
| Construction Type: | فولاد چند لایه (MLS) | Net Weight: | تقریبا 0.25 کیلوگرم |
| Displacement: | 3.0 لیتر (2999 سی سی) | Fuel Type: | دیزل توربو |
| High Light: | واشر سر سیلندر چند لایه فولادی (MLS).,واشر سر با ضخامت 1.10 میلی متر,شماره قطعات OEM 8-98291685-0 8-97328868-1 واشر موتور |
||
درگاسکت سر سیلندربا شماره OEM8-98291685-0(همچنین به عنوان8982916850) و8-97328868-1(همچنین به عنوان8973288681) یک جایگزین ثابت شده برایاسوزو 4JJ1موتورهای دیزل که معمولا درNKRوNPRکامیون های سری و همچنینD-MAXتولید شده برایفولاد چند لایه ای (MLS)مشخصات OEM با ضخامت 1.10mm، این قطعه مهر و موم حیاتی با مقاومت در برابر فشار و دمای شدید احتراق در حالی که فشرده سازی مناسب را حفظ می کند.
اگر گيسنت سر سيليندر شما خراب شده باشد، ممکن است يكي يا بيشتر از علائم زير را تجربه كنيد:
- گرم شدن بیش از حد موتور:افزایش درجه حرارت بالاتر از حد معمول
- از دست دادن مایع خنک کننده:کاهش غیر قابل توضیح سطح مایع خنک کننده بدون نشت های خارجی قابل مشاهده
- دود سفید از خروجی:دود سفید مانند بخار که نشان دهنده ورود مایع خنک کننده به اتاق احتراق است
- آلودگی روغن:ظاهر شیری یا فوم دار بر روی میله یا کف پرکننده روغن
- از دست دادن قدرت موتورکاهش قابل توجهی در عملکرد موتور به دلیل کاهش فشرده سازی
- آب در رادیاتور جوش میارهحباب های هوایی قابل مشاهده در رادیاتور یا مخزن مایع خنک کننده
| شماره بخش | 8-98291685-0 8-97328868-1 |
| نام محصول | گاسکت سر سیلندر |
| مدل ماشین | اسوزو NKR NPR |
| مدل موتور | اسوزو 4JJ1 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | فولاد چند لایه ای (MLS) |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| شماره بخش | ضخامت | نوتش | درخواست |
|---|---|---|---|
| 8-98291685-0 8982916850 | 1.10 میلی متر | 2 شکاف | اسوزو 4JJ1، 4JJ1-TC |
| 8-97328868-1 / 8973288681 | 1.10 میلی متر | 2 شکاف | اسوزو 4JJ1 |
چرا ضخامت مهم است:استفاده از ضخامت مناسب گاسکت برای حفظ نسبت فشرده سازی مناسب موتور بسیار مهم است. شاخص "notch" در گاسکت با ضخامت مشخص شده در کارخانه مطابقت دارد.
لطفاً با مشتري خودتون تاييد کنيد:
- تعداد خروجی ها در گسیختگی اصلی (یک یا دو خروجی)
- شماره اصلی قطعه از گسیخته قدیمی
- شماره سریال موتور برای تأیید دقیق
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | سری / شاسی | موتور |
|---|---|---|---|
| اسوزو | NKR | سری N | 4JJ1 دیزل 3.0L |
| اسوزو | NPR | سری N | 4JJ1 دیزل 3.0L |
| اسوزو | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1، 4JK1 |
| اسوزو | ELF | سری N | 4JJ1 |
کاربردهای اصلی ️ ساخت و ساز و صنایع:
| برند | نوع تجهیزات | مدل ها |
|---|---|---|
| هیتاچی | کاوشگرهای خزنده | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| پرونده | کاوشگرهای خزنده | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| JCB | کاوشگرهای خزنده | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| کوبلکو | کاوشگرهای خزنده | SK55, SK60, SK70 |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق برای تأیید ضخامت 1.10 میلی متر، تعداد شکاف ها و تمام ابعاد سطح مهر و موم |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل لایه فولاد لایه دار برای ویژگی های ضد خستگی و مقاومت گرما |
| آزمایش نشت | آزمایش فشار 100٪ برای تضمین هیچ نشت گاز، مایع خنک کننده یا روغن |
| شبیه سازی فشرده سازی | آزمایش فشرده سازی پویا برای بررسی عملکرد مهر و موم |
| آزمون چرخه دوام | چرخه حرارتی 500+ ساعت و چرخه فشار برای قابلیت اطمینان طولانی مدت |
| بازرسی نهایی مونتاژ | 100٪ بازرسی بصری و ابعاد قبل از بسته بندی |
لیست چک قبل از نصب:
- بررسی ضخامت گاسکت با اصلی مطابقت دارد
- بررسی سطح سر سیلندر و سقف بلوک موتور برای انحراف یا آسیب
- تمام سطوح مهر و موم را به طور کامل تمیز کنید. هر گونه زباله می تواند منجر به شکست زودرس گاسکت شود.
- بررسی رشته های بولت سر سیلندر و جایگزین اگر آسیب دیده است
- استفاده از بولت های جدید سر سیلندر اگر توصیه شده توسط دستورالعمل کارگاه
دستورالعمل نصب(دستور کارگاه ISUZU مرجع):
- مطمئن شوید موتور به طور کامل جدا شده با سر سیلندر برداشته شده است
- سطح سر سیلندر و سقف بلوک موتور را با حلال مناسب تمیز کنید
- چک مسطحیت هر دو سطح با استفاده از تراز دقیق و feltre gauge
- موقعیت گيسکت جدید به درستی اطمینان حاصل کنید که جهت گیری شکاف با مشخصات OEM مطابقت دارد
- نصب سر سیلندر بر روی گاسکت
- روش سخت کردن زاویه ای که در دستورالعمل کارگاه ISUZU مشخص شده را دنبال کنید
- پیچ های سر بطری در توالی صحیح به مقادیر مشخص شده گشتاور
- اجزای باقیمانده موتور را دوباره جمع کنید
- با مایع خنک کننده تازه و روغن موتور پر کنید
- موتور رو روشن کن و بررسي نشت
- انجام آزمایش فشار سیستم خنک کننده برای بررسی یکپارچگی مهر
- بسته بندی:بسته بندی محافظ برای جلوگیری از آسیب حمل و نقل
- بسته بندی:جعبه خنثی / جعبه رنگی / بسته برند سفارشی
- وزن خالص:0.25 کيلوگرم به ازاي هر قطعه
- کد HS:848410000
- مقدار تولید:مقدار کمی پذیرفته می شود؛ تخفیف های کمی در دسترس است
- زمان تحویل:5 تا 20 روز بعد از سپرده
- مناسب برای:توزیع کنندگان عمده، فروشگاه های بازسازی موتورها، کارخانه های تعمیر کامیون ها، مراکز خدمات تجهیزات ساختمانی و صاحبان ناوگان