فولاد چند لایه ای (MLS) گاسکت سر سیلندر 0.90 میلی متر ضخامت برای موتور ISUZU 4JJ1 4JK1
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
ISUZU 4JJ1 NKR D-MAX
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| OEM Part Number: | 8-98135954-0 / 8981359540 | Gasket Thickness: | 0.90 میلی متر |
| Gasket Type: | نوع B - 2 شکاف / 2 سوراخ | Construction Type: | فولاد چند لایه (MLS) |
| Material: | فولاد چند لایه / فولاد ضد زنگ | Diameter: | 97 میلی متر |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Vehicle Models: | ISUZU NKR، NPR، N-Series، D-MAX، ELF |
| High Light: | واشر سر سیلندر چند لایه فولادی (MLS).,0.90 میلی متر ضخامت گاسکت سر,گاز موتور ISUZU 4JJ1 4JK1 |
||
توضیحات محصول
کیت واشر سرسیلندر 8-98135954-0 8981359540 برای ISUZU 4JJ1 NKR D-MAX — OEM MLS 0.90 میلی متر
کیت واشر سرسیلندر 8-98135954-0 8981359540 برای ISUZU NKR NPR D-MAX 4JJ1 3.0L دیزل — فولاد چند لایه OEM (MLS) 2 سوراخ 0.90 میلی متر
مرور کلی محصول
واشر سرسیلندر با شمارههای OEM 8-98135954-0 و 8981359540 یک جایگزین مستقیم و تأیید شده ISUZU اصلی برای موتورهای دیزلی ISUZU 4JJ1 و 4JK1 است که معمولاً در کامیونهای NKR/NPR، پیکاپهای D-MAX و تجهیزات ساختمانی یافت میشود. این واشر فولادی چند لایه (MLS) محفظه احتراق، مجاری خنک کننده و کانالهای روغن بین بلوک موتور و سرسیلندر را آببندی میکند.
- ✅ دادههای تست فروشگاه واقعی: ساختار فولادی چند لایه (MLS) مهندسی شده با دقت که در برابر مشخصات OEM ISUZU تأیید شده است
- ✅ دوام اثبات شده: ساختار فولادی لمینت شده با رتبه بیش از 300,000 کیلومتر در عملکرد عادی
- ✅ نرخ موفقیت نصب: تناسب جایگزینی مستقیم 99% تأیید شده در هزاران بازسازی موتور
- ✅ مرجع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین 8-98135954-0، 8981359540، 8973288672، 8982410380، 8-97328867-2
علائم خرابی
اگر واشر سرسیلندر شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- گرم شدن بیش از حد موتور: گیج دما به طور مداوم بالاتر از حد طبیعی بالا میرود
- کاهش مایع خنک کننده: افت ناخواسته سطح مایع خنک کننده بدون نشتی خارجی قابل مشاهده
- دود سفید از اگزوز: دود سفید بخار مانند که نشان دهنده ورود مایع خنک کننده به محفظه احتراق است
- آلودگی روغن: ظاهر شیری یا کف آلود در گیج روغن یا درپوش پرکننده روغن
- کاهش قدرت موتور: کاهش قابل توجه عملکرد موتور به دلیل افت تراکم
- حباب زدن در رادیاتور: حبابهای هوا در رادیاتور یا مخزن مایع خنک کننده قابل مشاهده است
⚠️ واشر سرسیلندر معیوب میتواند منجر به آسیب جدی موتور از جمله تاب برداشتن سرسیلندر، ترک خوردن بلوک موتور یا خرابی کامل موتور شود — تعویض فوری ضروری است.
| شماره قطعه: | 8-98135954-0 8981359540 | نام محصول: | کیت واشر سرسیلندر |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو: | ISUZU NKR D-MAX | مدل موتور: | ISUZU 4JJ1 |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
راهنمای انتخاب ضخامت و شکاف
⚠️ مهم: موتورهای ISUZU 4JJ1/4JK1 از واشرهای سرسیلندر با ضخامتهای مختلف استفاده میکنند. استفاده از واشر اشتباه میتواند باعث آسیب موتور شود.
| نوع واشر | شکاف / سوراخ | ضخامت | مرجع شماره قطعه |
|---|---|---|---|
| نوع A | 1 شکاف / 1 سوراخ | 0.80 میلی متر | 8-97328866-2 / 8-98291683-0 |
| نوع B | 2 شکاف / 2 سوراخ | 0.90 میلی متر | 8-98135954-0 / 8981359540 |
| نوع C | 3 شکاف / 3 سوراخ | 0.95 میلی متر | 8-98135955-0 / 8-98291685-0 |
نحوه تعیین واشر صحیح:
- تعداد شکاف روی واشر اصلی خود را بررسی کنید
- ضخامت صحیح واشر با توجه به برجستگی پیستون از سطح بالایی بلوک موتور تعیین میشود
- همیشه برای شناسایی دقیق با شماره سریال موتور تأیید کنید
⚠️ لطفاً با مشتری خود تأیید کنید: تعداد شکاف روی واشر اصلی (1، 2 یا 3 شکاف)، شماره قطعه اصلی از واشر قدیمی، شماره سریال موتور برای تأیید دقیق
سازگاری خودرو و موتور
کاربردهای اصلی — خودرو:
| برند | مدل | سری / شاسی | موتور | سالها |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | سری N | 4JJ1 3.0L، 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | NPR | سری N | 4JJ1 3.0L، 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS (8DH) | 4JJ1-TC 3.0L 163 اسب بخار | 2003-2012 |
کاربردهای بین برندی — تجهیزات ساختمانی و صنعتی:
| برند | نوع تجهیزات | مدلها |
|---|---|---|
| Hitachi | بیل مکانیکی خزنده | ZX55، ZX60، ZX65، ZX70، ZX110، ZX120، ZX130، ZX135، ZX160، ZX180 |
| JCB | بیل مکانیکی خزنده | JS70، JS75، JS80، JS130، JS145، JS160، JS180 |
| Case | بیل مکانیکی خزنده | CX130، CX135، CX145، CX160، CX180 |
⚠️ مهم: این واشر سرسیلندر فقط برای موتورهای دیزلی ISUZU 4JJ1 و 4JK1 طراحی شده است. این یک واشر نوع B — 2 شکاف (0.90 میلی متر) است — قبل از سفارش، ضخامت مورد نیاز موتور خود را تأیید کنید. لطفاً قبل از سفارش، شماره VIN خودرو، شماره سریال موتور یا کد مدل خودروی خود را تأیید کنید.
ویژگیها و مزایا
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مشخصات OEM اصلی ISUZU | کیفیت و عملکرد فیت کارخانهای را تضمین میکند — تأیید شده توسط شماره قطعات OEM ISUZU |
| ساختار فولادی چند لایه (MLS) | آببندی برتر را تحت فشار و دمای احتراق شدید ارائه میدهد |
| ضخامت 0.90 میلی متر (نوع B / 2 شکاف) | امکان حفظ نسبت تراکم صحیح برای موتورهای 4JJ1/4JK1 را فراهم میکند |
| قطر 97 میلی متر | دقیقاً با مشخصات سیلندر موتورهای 4JJ1/4JK1 مطابقت دارد |
| طراحی ضد خستگی | خستگی واشر را به حداقل میرساند و قابلیت اطمینان در برابر نشت گاز و آب را افزایش میدهد |
| سازگاری بین صنعتی | مناسب برای کامیونهای ISUZU و تجهیزات ساختمانی (Hitachi، JCB، Case) |
| تناسب جایگزینی مستقیم | بدون نیاز به اصلاحات — تأیید شده توسط نرخ موفقیت نصب 99% |
| 100% نو — بدون هزینه هسته | پوشش صفر، عملکرد آببندی فوری و عمر مفید کامل را تضمین میکند |
کنترل کیفیت و تأیید
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای تأیید ضخامت 0.90 میلی متر، تعداد 2 شکاف و قطر 97 میلی متر مطابق با مشخصات نقشه اصلی |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل لایه فولادی لمینت شده برای تأیید ویژگیهای ضد خستگی و مقاومت در برابر حرارت |
| تست نشتی | تست فشار 100% برای تضمین عدم نشت گاز، مایع خنک کننده یا روغن |
| شبیهسازی تراکم | تست تراکم پویا برای تأیید عملکرد آببندی تحت شرایط عملیاتی |
| تست چرخه دوام | بیش از 500 ساعت چرخه حرارتی و چرخه فشار برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت |
| بازرسی مونتاژ نهایی | بازرسی بصری و ابعادی 100% قبل از بستهبندی |
توصیههای نصب و نگهداری
⚠️ مهم: نصب حرفهای به شدت توصیه میشود. تعویض واشر سرسیلندر نیاز به مشخصات گشتاور مناسب، موقعیت صحیح واشر و بازرسی کامل قطعات موتور دارد.
لیست بررسی قبل از نصب:
- ضخامت واشر را با واشر اصلی مطابقت دهید — نوع B / 2 شکاف (0.90 میلی متر) را تأیید کنید
- ضخامت واشر سرسیلندر با توجه به برجستگی پیستون از سطح بالایی بلوک موتور تعیین میشود
- سطوح آببندی سرسیلندر و بلوک موتور را برای تاب برداشتن یا آسیب بررسی کنید — در صورت لزوم صاف کنید
- تمام سطوح آببندی را کاملاً تمیز کنید — هرگونه آلودگی میتواند باعث خرابی زودرس واشر شود
- رزوه پیچهای سرسیلندر را بررسی کنید و در صورت آسیب دیدگی تعویض کنید
- در صورت توصیه دفترچه راهنمای کارگاه، از پیچهای سرسیلندر جدید استفاده کنید
دستورالعملهای نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU):
- اطمینان حاصل کنید که موتور کاملاً باز شده و سرسیلندر جدا شده است
- سطوح آببندی سرسیلندر و بلوک موتور را با حلال مناسب تمیز کنید
- صافی هر دو سطح را با استفاده از خط کش دقیق و گیج فیلر بررسی کنید
- حیاتی: واشر جدید را به درستی قرار دهید — اطمینان حاصل کنید که جهتگیری 2 شکاف با مشخصات OEM مطابقت دارد
- سرسیلندر را روی واشر نصب کنید
- حیاتی: روش سفت کردن زاویهای مشخص شده در دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU را دنبال کنید
- پیچهای سرسیلندر را با توالی صحیح و به مقادیر گشتاور مشخص شده سفت کنید
- قطعات باقی مانده موتور را دوباره مونتاژ کنید
- با مایع خنک کننده تازه و روغن موتور پر کنید
- موتور را روشن کرده و نشتیها را بررسی کنید
- تست فشار سیستم خنک کننده را برای تأیید یکپارچگی آببندی انجام دهید
برنامه نگهداری:
- بازرسی: در طول هر سرویس سیستم خنک کننده یا در صورت بروز علائم گرم شدن بیش از حد
- تعویض: بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی. همچنین در طول بازسازیهای عمده موتور توصیه میشود
بستهبندی و عرضه
- بستهبندی: هر واشر سرسیلندر به طور ایمن در بستهبندی محافظ برای جلوگیری از آسیب حمل و نقل بستهبندی میشود
- گزینههای بستهبندی: جعبه خنثی / جعبه رنگی / بسته برند سفارشی
- مناسب برای: توزیع کنندگان عمده، کارگاههای بازسازی موتور، تأسیسات تعمیر کامیون، مراکز خدمات تجهیزات ساختمانی و صاحبان ناوگان
محصولات مرتبط
واشر سرسیلندر برای موتورهای ISUZU 4JJ1 4JK1 - فولاد چند لایه (MLS) با ضخامت 1.15 میلی متر و طراحی 3 شیار
واشر سر سیلندر MLS درجه OEM (1.15 میلی متر، 3 ناچ) برای موتورهای ISUZU 4JJ1/4JK1. تعویض مستقیم شماره قطعه 8-98135955-0 و 8-98241039-0. ساختار فولادی چند لایه دوام را تضمین می کند، از نشت جلوگیری می کند و فشرده سازی را حفظ می کند. مناسب برای کامیون های NKR، NPR، D-MAX و تجهیزات ساختمانی. گارانتی 12 ماهه.
OEM 8-97328887-2 فولاد چند لایه ای (MLS) گازکت سر سیلندر 3-Notch 1.15mm برای ISUZU 4JJ1 4JK1
واشر سرسیلندر OEM 8-97328887-2 برای موتورهای ISUZU 4JJ1/4JK1. ساختار فولادی چند لایه با ضخامت 1.15 میلی متری 3 درجه دوام، مقاومت در برابر حرارت و فشرده سازی مناسب را تضمین می کند. نصب مستقیم تعویض با 12 ماه گارانتی برای خودروهای ISUZU ELF و D-MAX.
OEM Multi-Layer Steel (MLS) گاسکت سر سیلندر 1.10 میلی متر ضخامت برای ISUZU 4JJ1 NKR NPR با شماره قسمت 8-98291685-0 8-97328868-1
واشر سر سیلندر چند لایه فولادی OEM (MLS) برای موتورهای ISUZU 4JJ1 در کامیونهای NKR/NPR. دارای ضخامت 1.10 میلی متر (2 ناچ)، طراحی ضد خستگی، و ارجاع متقابل به 8-98291685-0/8-97328868-1. آب بندی عالی را تحت فشار/دمای شدید با نرخ موفقیت 99٪ برازش فراهم می کند.
کمربند فن خنک کننده لاستیکی EPDM با طراحی V-Ribbed 7-Rib و طول دقیق 990mm برای ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
کمربند فن خنک کننده OEM 7PK990 (8-97362926-0) برای ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. لاستیک EPDM با طناب پلی استر دوام 100000+ کیلومتر را تضمین می کند. جایگزینی مستقیم با موفقیت 99% در نصب. 7 دنده، طول 990 میلی متر، عرض 24 میلی متر.
