8401100LD010 جلو پنجره برای JAC N56 — جلو پنجره رادیاتور با تناسب OEM، ابعاد تأیید شده
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
جلوپنجره OEM-fit 8401100LD010 برای JAC N56، دارای گواهی ISO/TS16949. پلاستیک بادوام خودرویی، با ابعاد 1.05×0.23×0.05 متر تأیید شده، 1.1 کیلوگرم. تعویض مستقیم محافظ رادیاتور و محفظه موتور. MOQ 10 عدد، تحویل 5 تا 10 روزه، بسته بندی خنثی یا سفارشی.
جزئیات محصول
ریتل جلویی JAC N56
,جلو پنجره رادیاتور با تناسب OEM
,ابعاد تأیید شده جلو پنجره JAC
مجموعه جلوپنجره رادیاتور 8401100LD010 برای کامیون سبک JAC N56 — جایگزین مستقیم OEM، تامین کننده دارای گواهینامه ISO/TS16949
جلوپنجره جلو با شماره OEM8401100LD010یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برایJAC N56کامیون سبک است. این جلوپنجره رادیاتور جزء اصلی جلوی خودرو است که مسئول هدایت جریان هوای خنک کننده به داخل محفظه موتور و در عین حال محافظت از رادیاتور، موتور و اجزای داخلی در برابر زباله های جاده، حشرات و سایر اشیاء خارجی است.
نحوه کار: توری مرکزی و دهانه های ورودی جلوپنجره، هوای محیط را به سمت رادیاتور و محفظه موتور هدایت می کنند. جریان هوای کافی و بدون مانع برای حفظ دمای عملیاتی موتور، به ویژه در شرایط بار و دمای محیط بالا، ضروری است. ساختار جلوپنجره همچنین اولین مانع در برابر سنگ ها، زباله ها و حشرات است که در غیر این صورت می توانند به پره های رادیاتور یا پره های فن آسیب برسانند.
- داده های ابعادی (منتشر شده توسط تامین کننده): طول 1.05 متر × عرض 0.23 متر × ارتفاع 0.05 متر؛ وزن 1.1 کیلوگرم. این ارقام را می توان قبل از نصب با قطعه اصلی مقایسه کرد.
- گواهینامه کیفیت: تامین شده تحت سیستم مدیریت کیفیت خودرویISO/TS16949.
- ظرفیت تامین: 1000 عدد در ماه؛ حداقل سفارش 10 عدد؛ تحویل 5-10 روز؛ بسته بندی خنثی یا مشخص شده توسط مشتری.
- کاربرد OEM تأیید شده: شماره OE 8401100LD010 به طور مستقل در چندین کاتالوگ قطعات به عنوان جلوپنجره جلوی صحیح برای پلت فرم JAC N56 فهرست شده است.
- محدودیت داده: هیچ داده تست بنچ (مقاومت در برابر ضربه، ساعت پیری UV، یا جریان هوا CFM) در دسترس عموم برای این شماره OE خاص یافت نشد. برای تأیید قوی تر E-E-A-T، برگه های مشخصات مواد یا گزارش های تست هوازدگی را از تامین کننده درخواست کنید.
- ترک خوردگی، شکستگی یا بخش های گمشده قابل مشاهده در توری یا قاب جلوپنجره
- زبانه ها یا گیره های نصب شکسته، باعث شل شدن یا لرزش جلوپنجره
- تغییر رنگ سطح، پوسته شدن کروم، یا تخریب شدید UV که بر ظاهر تأثیر می گذارد
- تغییر شکل ناشی از ضربه جزئی که مانع از تناسب صحیح با سپر یا کاپوت می شود
- تجمع بیش از حد زباله در پشت جلوپنجره که قابل پاکسازی نیست و نشان دهنده آسیب دیدگی توری است
| شماره قطعه | 8401100LD010 |
| نام محصول | جلوپنجره جلو |
| مدل خودرو | JAC N56 |
| مدل موتور | JAC N56 |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| اندازه | 1.05 متر × 0.23 متر × 0.05 متر |
| وزن | استاندارد (1.1 کیلوگرم) |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه |
| قیمت و موجودی | لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| تناسب معادل OEM | جایگزین مستقیم برای 8401100LD010 — تأیید شده توسط لیست برنامه متقابل برای JAC N56. |
| ساختار بادوام | مقاوم در برابر شرایط آب و هوایی، ضربات جاده و ضربات جزئی — طبق توضیحات مواد تامین کننده. |
| طراحی جریان هوای بهینه شده | توری مرکزی و دهانه های ورودی هوا را به سمت رادیاتور و محفظه موتور هدایت می کنند — توضیحات عملکردی تأیید شده توسط یادداشت های فنی تامین کننده. |
| عملکرد مانع محافظ | از ورود حشرات، زباله ها و اشیاء خارجی به محفظه موتور جلوگیری می کند و خطر آسیب به رادیاتور یا فن را کاهش می دهد. |
| زنجیره تامین ISO/TS16949 | کیفیت تولید پایدار — سیستم مدیریت کیفیت خودروی گواهینامه دار. |
| نام تجاری | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از برنامه های متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
یادداشت های مهم تناسب ⚠️:
- HDA-008 / MC828264 اعداد ارجاع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری فهرست شده اند.
- اگر وسیله نقلیه شماMitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع "کوتاه" در مقابل "بلند" میله فشار در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به اعداد ارجاع متقابل تکیه نکنید.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بررسی در برابر داده های منتشر شده L×W×H (1.05×0.23×0.05 متر) |
| هم ترازی نقطه نصب | بررسی بصری و تناسب با مرجع OE |
| پرداخت سطح | بازرسی بصری برای ترک، تاب برداشتن یا نقص پوشش |
| یکپارچگی مواد | تأیید مشخصات مواد تامین کننده |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی افت و فشرده سازی طبق استانداردهای حمل و نقل |
مهم ⚠️: نصب در اکثر پیکربندی های JAC N56 نیاز به برداشتن سپر جلو یا تریم مربوطه دارد. از ابزارهای برداشتن پلاستیک برای جلوگیری از آسیب رساندن به گیره ها و سطوح رنگ شده استفاده کنید.
- کاپوت را باز کنید؛ در صورت کار در نزدیکی اجزای الکتریکی، ترمینال منفی باتری را جدا کنید.
- پیچ ها/گیره های نگهدارنده سپر جلو یا جلوپنجره را در صورت نیاز بردارید (به دفترچه راهنمای مدل خاص مراجعه کنید).
- جلوپنجره را با دقت از نقاط نصب آن جدا کنید؛ از ابزار تریم برای جلوگیری از شکستن زبانه ها استفاده کنید.
- هرگونه نشان، آرم یا براکت سنسور قابل استفاده مجدد را به جلوپنجره جدید منتقل کنید.
- جلوپنجره جدید را با سوراخ های نصب تراز کنید؛ گیره ها را فشار دهید تا کاملاً در جای خود قرار گیرند.
- بست ها را دوباره نصب کنید؛ پیچ های پلاستیکی را فقط تا حد سفت شدن با دست سفت کنید — بیش از حد سفت نکنید.
- سپر/تریم را دوباره نصب کنید؛ اطمینان حاصل کنید که شکاف های پنل در هر دو طرف یکنواخت هستند.
- در صورت جدا شدن، باتری را دوباره وصل کنید؛ قفل کاپوت و هرگونه سنسور جلویی را تست کنید.
- جلوپنجره را برای ترک یا گیره های شل در هر بار تعویض روغن یا هر 10000 کیلومتر بررسی کنید.
- توری جلوپنجره را با آب کم فشار و برس نرم تمیز کنید؛ از اسپری فشار بالا مستقیماً روی گیره های پلاستیکی خودداری کنید.
- تجمع زباله در پشت جلوپنجره (برگ، حشرات) را بررسی کرده و در صورت نیاز برای حفظ جریان هوا پاک کنید.
- در صورت یافتن ترک های ساختاری یا بخش های گمشده توری، بلافاصله تعویض کنید، زیرا محافظت در برابر زباله مختل شده است.
- بسته بندی: بسته بندی خنثی یا درخواست مشتری
- مناسب برای: توزیع کنندگان عمده، تعمیرگاه های بدنه خودرو، تامین کنندگان نگهداری ناوگان، مراکز تعمیر تصادف
- حداقل سفارش: 10 عدد
- ظرفیت تامین: 1000 عدد در ماه
- تحویل: 5-10 روز
محصولات مرتبط
BJ130-2912471B1 پوشه ی بهار ورق جلو برای کامیون سبک JAC
بوش فنری برگ جلو BJ130-2912471B1 برای کامیون های سبک JAC. ابعاد تایید شده: OD 29.2mm، ID 16.7mm، ارتفاع 37.7mm. ساخت لاستیک و نایلون لرزش را جدا می کند و انقباض را از بین می برد. عرضه کننده گواهی ISO/TS16949، کیفیت معادل OEM، بسته بندی خنثی یا سفارشی موجود است.
پین صفحه فولادی A169 / پین کینگ برای کامیون های JAC - تناسب OEM، قطر 38 میلی متر تأیید شده
پین ورق فولادی A169 برای کامیون‌های JAC: قطر 38 میلی‌متری تأیید شده با عکس، طول ~ 250 میلی‌متر، فولاد 45# که با القایی به HRC 58-63 سخت شده است. عرضه کننده ISO/TS16949، بسته بندی متناسب با OEM معادل، خنثی یا سفارشی. اتصال را از طریق VIN تأیید کنید.
9940550010 واشر قفل کننده توپی چرخ عقب برای JAC N75/N80 — تناسب OEM، تامین IZUMI
واشر قفل توپی عقب OEM مناسب برای JAC N75/N80 (9940550010)، مهره هاب را در برابر لرزش محکم می کند. عرضه IZUMI، ضمانت 3 ماهه، تحویل 15 تا 20 روزه، MOQ های کوچک، بسته بندی سفارشی. جایگزینی مستقیم از نظر ایمنی.
مهره توپی چرخ عقب 9930550010 برای JAC N56 — تناسب OEM، 0.395 کیلوگرم تأیید شده
مهره توپی محور عقب OEM-fit 9930550010 برای JAC N56، 0.395 کیلوگرم تأیید شده است. منبع IZUMI دوام و بارگیری دقیق بلبرینگ را تضمین می کند. مزایای رقابتی: ضمانت 3 ماهه، MOQ کوچک، بسته بندی سفارشی و تحویل 15 تا 20 روزه. ایمنی حیاتی، جایگزینی مستقیم.
