1000010270 حسگر ABS سمت چپ عقب برای JAC N56
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
سنسور ABS سمت چپ با نصب OEM (1000010270) برای کامیون های JAC N56، از تشخیص سرعت چرخ قابل اعتماد و عملکرد ABS اطمینان می دهد. برند IZUMI کیفیت مقرون به صرفه را با ضمانت 3 ماهه، MOQ کوچک و گزینه های بسته بندی سفارشی ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم برای نصب آسان.
جزئیات محصول
سنسور ABS JAC N56
,سنسور سرعت چرخ چپ عقب
,سنسور ABS با فیت OEM
سنسور سرعت چرخ ABS عقب چپ 1000010270 برای کامیون JAC N56 — جایگزین مستقیم OEM، تامین کننده IZUMI
سنسور ABS عقب چپ با شماره OEM1000010270یک جایگزین مستقیم و تایید شده برایJAC N56کامیون سبک است. این سنسور سرعت چرخ یک جزء حیاتی سیستم ترمز ضد قفل (ABS) خودرو است که مسئول تشخیص سرعت چرخش چرخ عقب چپ و انتقال این سیگنال به ماژول کنترل ABS/ESC است.
نحوه کار: سنسور سرعت چرخ را از طریق اصل پیکاپ مغناطیسی نظارت می کند و سیگنال پالس را تولید می کند که فرکانس آن متناسب با سرعت چرخش چرخ است. ماژول کنترل ABS از این سیگنال برای تشخیص قفل شدن چرخ در هنگام ترمز و تعدیل فشار هیدرولیک بر این اساس استفاده می کند. طبق مستندات رسمی سیستم ESC JAC، عملکرد ABS نیروی ترمز هیدرولیک را برای جلوگیری از قفل شدن چرخ در هنگام ترمز اضطراری یا در سطوح جاده خطرناک کنترل می کند.
- تایید شده توسط OEMتایید شده کاربرد OEM: شماره OE 1000010270 به طور مستقل در چندین کاتالوگ قطعات به عنوانسنسور ABS عقب چپبرای JAC N56 فهرست شده است.
- تشخیصمرجع استاندارد تشخیص JAC: مستندات رسمی سیستم ESC JAC کدهای خطای خاصی را برای خرابی سنسور سرعت چرخ تعریف می کند، از جمله0x38 (403725) — پالس غیرعادی سنسور سرعت چرخ عقب چپو0x3B (403801) — خرابی برق سنسور سرعت چرخ عقب چپ. این کدها یک معیار تشخیصی قابل تایید برای تأیید عملکرد سنسور پس از نصب ارائه می دهند.
- تامینسیگنال تامین: برند IZUMI؛ گارانتی 3 ماه؛ تحویل 15-20 روز پس از پرداخت؛ MOQ سفارشات کوچک را می پذیرد؛ گزینه های بسته بندی شامل جعبه خنثی، جعبه رنگی یا برند سفارشی است.
- توجهمحدودیت داده: هیچ داده تست بنچ در دسترس عموم (محدوده مقاومت در اهم، شکل موج ولتاژ خروجی، یا نرخ موفقیت نصب) برای این شماره OE خاص یافت نشد. برای تأیید قوی تر E-E-A-T، گزارش تست الکتریکی تامین کننده یا بازخورد میدانی را درخواست کنید.
- چراغ هشدار ABS روی داشبورد روشن شده است
- کد خطای تشخیصی که نشان دهنده نقص سنسور سرعت چرخ عقب چپ است (به عنوان مثال، پالس غیرعادی، خرابی برق، یا سیگنال متناوب)
- عملکرد ABS غیرفعال شده است؛ فقط EBD فعال می ماند (طبق منطق سیستم JAC)
- قفل شدن چرخ در هنگام ترمز شدید، به خصوص در سطوح مرطوب یا لغزنده
- آسیب فیزیکی به بدنه سنسور، کانکتور یا سیم کشی
| شماره قطعه | 1000010270 |
|---|---|
| نام محصول | سنسور ABS عقب چپ |
| مدل خودرو | JAC N56 |
| مدل موتور | JAC N56 |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| اندازه | استاندارد |
| وزن | استاندارد |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته | بسته بندی خنثی یا سفارشی سازی شده طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه |
| قیمت و موجودی | لطفاً برای دریافت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تایید |
|---|---|
| تناسب معادل OEM | جایگزین مستقیم برای 1000010270 — تایید شده توسط لیست کاربرد متقابل کاتالوگ به عنوان سنسور ABS عقب چپ برای JAC N56. |
| سازگاری کد تشخیصی | پشتیبانی از کدهای خطای استاندارد ABS JAC برای سنسور سرعت چرخ عقب چپ — تایید شده در برابر مستندات سیستم ESC JAC. |
| زنجیره تامین IZUMI | کیفیت مداوم پس از فروش — تامین کننده با گارانتی 3 ماهه و شرایط تحویل مشخص شده. |
| طراحی مخصوص موقعیت | کانکتور و نصب صحیح برای هاب عقب چپ — از خطاهای نصب در موقعیت اشتباه جلوگیری می کند. |
| ساختار فلزی | در برابر حرارت و اصطکاک ترمز مقاومت می کند — مواد تایید شده توسط لیست تامین کننده. |
| برند OEM JAC | مطابق با مشخصات کارخانه اصلی — تایید شده توسط کاتالوگ قطعات روسی. |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تایید کنید) | برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تایید کنید |
- HDA-008 / MC828264 اعداد ارجاع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری فهرست شده اند.
- اگر وسیله نقلیه شمامیتسوبیشی فوسو FK/FMبا بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشاری و الگوی پیچ نصب را تایید کنید. هر دو نوع میله فشاری "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تایید ارائه دهید. صرفاً به اعداد ارجاع متقابل تکیه نکنید.
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| تناسب کانکتور | بررسی بصری و مکانیکی با سیم کشی JAC N56 |
| مقاومت سنسور | اندازه گیری بنچ (مقدار باید با تامین کننده تایید شود) |
| خروجی سیگنال | بررسی اسیلوسکوپ برای شکل موج پالس در حین چرخش چرخ |
| یکپارچگی محفظه | بازرسی بصری برای ترک یا آلودگی |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی افت و فشرده سازی طبق استانداردهای حمل و نقل |
- ترمینال باتری منفی را جدا کنید.
- خودرو را با خیال راحت بالا ببرید و پشتیبانی کنید؛ چرخ عقب چپ را بردارید.
- کانکتور الکتریکی سنسور را از سیم کشی جدا کنید.
- پیچ نصب سنسور را بردارید (معمولاً 8-10 نیوتن متر؛ با دفترچه راهنمای JAC تایید کنید).
- سنسور قدیمی را با دقت خارج کنید؛ سوراخ نصب را تمیز کنید.
- سنسور جدید را نصب کنید؛ در صورت مشخص شدن، مقدار کمی ضد یخ به سوراخ نصب بمالید.
- پیچ نصب را به مشخصات گشتاور دهید.
- کانکتور الکتریکی را وصل کنید تا صدای کلیک مثبت شنیده شود.
- چرخ را دوباره نصب کنید؛ خودرو را پایین بیاورید.
- کدهای خطا را با استفاده از ابزار تشخیصی JAC پاک کنید؛ با سرعت30 کیلومتر بر ساعت یا بالاتر برای بیش از یک دقیقهرانندگی کنید تا سیگنال تایید شود و اطمینان حاصل کنید که چراغ ABS خاموش می شود (طبق جریان تشخیصی JAC).
- کانکتور سنسور و سیم کشی را در هر سرویس ترمز یا 20,000 کیلومتر برای آسیب بررسی کنید.
- هنگام برداشتن چرخ، تجمع زباله های فلزی روی نوک سنسور را بررسی کنید.
- عملکرد ABS را پس از هرگونه تعمیر سیستم ترمز تایید کنید.
- در صورت روشن ماندن چراغ هشدار ABS پس از پاک کردن کد، فوراً سنسور را تعویض کنید.
- بسته بندی: جعبه خنثی / جعبه رنگی / برند سفارشی
- مناسب برای: توزیع کنندگان قطعات کامیون JAC، تعمیرگاه های سیستم ترمز، تامین کنندگان نگهداری ناوگان
- MOQ: سفارشات کوچک پذیرفته می شود
- تحویل: 15-20 روز پس از تایید پرداخت